16.6 萬元？SYM 巡弋新旗艦 CRUiSYM 400 正式發表！

中國重慶摩托車展今日 (9/13) 開展！一早 SYM 就率先發表了全新的 400 級距大綿羊 CRUiSYM 400，大氣豪華的外型，展現出奢華休旅的姿態。


建議售價 : 36,980 元人民幣
折合台幣約 : 166,700 元

車輛特點
雙三角台前懸吊
循跡防滑 TCS
煞車防鎖死 BOSCH ABS
多功能 TFT 儀錶
免鑰匙系統 Keyless

MAXSYM GT的孿生兄弟
從官方整理出的車輛特點來看，可以發現車架的部分幾乎與國內販售的 MAXSYM GT 一模一樣。引擎同樣是 399c.c. 排氣量、最大馬力為 34ps。且該車同樣配備 BOSCH ABS 與 TCS，由以上這些配備不難得出 CRUiSYM 400 就是與 MAXSYM GT 兄弟車款。




以面來堆疊的車殼設非常有立體感，營造出豪華大氣的氛圍。


車尾燈具也未免太、太大了吧！？在 LED 應用廣泛的年代，這樣的設計方向實屬少見。




燈具的設計非常大器，我想是符合當地的設計與外型喜好，不曉得國內的車友比較喜歡 CRUiSYM 的外型，還是 MAXSYM GT 的設計呢？




CRUiSYM 400 最大的特點就是 7 寸 TFT 儀錶了！具備手機連線功能。




因應著儀錶設計的不同，左右開關的設計與使用上也有所區別。




免鑰匙系統旁有一個 USB Type A 與一個 USB Type C 供電，十分便利。


前制動系統採用輻射式對四活塞卡鉗搭配 288mm 浮動碟盤，與 MAXSYM GT 配置相同。


輪圈與輪胎的尺寸同樣是前 15、後 14 吋，等同於現階段最主流的形式。


座高部分為 785mm，僅比 MAXSYM GT 低 5mm，不得不讓我想起 MAXSYM GT 的足著性不太好。


大容量的車箱空間能放入一頂 3/4 安全帽與一頂全罩安全帽。


從一些細節處就能發現該車與 MAXSYM GT 非常相似了。




大面積的風鏡為兩段可調形式。




車身前後都預留有行車記錄器鏡頭的開口位置。


車側的 CRUiSYM 銘牌與當年在國內販售的 CRUiSYM 300 如出一轍。


車側的細節，看起來與最新發表的 ADXTG 設計類似。


車身上有許不同材質、設計感的細節來點綴外型，營造出整體的大器質感。


車輛規格表
通過規格表我們可以發現，除了配備的些許差異之外，CRUiSYM 軸距比起 MAXSYM 短了 3mm 重量多了 10kg，其他部分大多相同。


車色展示
CRUiSYM 400 共推出三款車色，其中這個曼巴綠我想國內的車迷再熟悉不過了吧！


幻光白


太空灰


總結
整體來說，我認為 CRUiSYM 400 算是 SYM 針對大陸當地市場開發的車型，畢竟國內與國際市場上已經有 MAXSYM GT 了，實在沒有必要換個皮再推一款相同定位孿生車型。而相對張揚、外放的造型，似乎也比較符合中國當地市場的口味，因為在台灣看到的機率想必相對低很多吧！

拜託三陽把MAXSYM GT換成這台在台灣販售 求你了XDDD

自由飛翼 發表於 2024-9-13 12:42
拜託三陽把MAXSYM GT換成這台在台灣販售 求你了XDDD

太重啦~~~~~~~~~~~~~~~~

很久~很久~以前的白牌羊, 也稱「巡弋」
「剛好」也是三陽.

庫存10年的三陽巡弋125重見天日

bioforgeka 發表於 2024-9-13 13:17
太重啦~~~~~~~~~~~~~~~~

順順騎舒服的XD
現在的MAXSYM GT感覺太小台

SYM 巡弋400 CRUISYM 400

三陽的車
死都要單碟

bioforgeka 發表於 2024-9-13 13:17
太重啦~~~~~~~~~~~~~~~~

反而我覺得剛剛好220公斤
騎乘起來會比較穩
因為它車頭是雙三角台 高速如彎80-90左右會比較穩
車頭會壓不住
雙三角台 車頭就會變得輕

個人感覺這台外型好看也很有氣勢啊，加上那售價未免太漂亮了吧......感謝分享!!

然後台灣的三陽繼續盤下去.............
自從第一後...出的車子...都很盤...........
感覺還是繼續當老ˋ二好了..........