庫存10年的三陽巡弋125重見天日

機緣巧合讓我們買到暸兩台1998年生産的三陽巡弋125,而且是一直存放在原廠鐵皮包裝箱內的庫存車。
由于是多年的庫存車,我們在使用前做暸以下精心保養：
更換暸機油、齒輪油，
打開傳動箱,清除暸被鏽蝕的後皮帶夾盤，
保養碼表線，
將後腳刹改爲手刹。
保養完畢試車,車況堪稱完好，不由得贊歎巡弋125的質量確實超好！

怎到手的啊 = =
好利害哦

是這樣的,浙江的一個車商處理庫存車,我們通過網購交易買到的,單價是6500元人民幣。

太酷了~等了11年重見天日~
這2台車等到她們的真命天子囉~
相信她們2台車開板大個照料下一定可以過的很幸福的
整理過後看起來就跟剛出廠一樣好喔~酷
最後一張照片.....我只能說....內陸路面品質真不錯~

[ 本文章最後由 hot00582 於 2009-8-13 19:20 編輯 ]

巡弋車架短小精悍,運動性能十足,跑山道過彎時車速60公裏/小時仍感輕松,大直道上拉滿油門極速可達100公裏/小時（巡弋的計速表）。

這車還有防撞的鋼樑耶...
請問放了10年的輪胎和皮帶有硬化碎裂嗎?

整個來說還是不錯的
11年,生鏽還能那麼少..不簡單

內地的路很大條,機油應該可以晚點換,一路順風,不容易走走停停的
只是要小心路邊突然出現的自行車

原文章由 songla 於 2009-8-13 19:33 發表
這車還有防撞的鋼樑耶...
請問放了10年的輪胎和皮帶有硬化碎裂嗎?

防撞護杠是到桂林的三陽機車特約維修部加裝的,因爲作爲平日上班代步用車，停在公共停車區裏若無護杠容易被他人的電單車劃傷的。
巡弋的原裝前後輪胎都是正新的c922系列，胎規是3.50-10,存放10竟然沒有硬化、龜裂，而且雨天行駛時防滑特別好。
巡弋的原車皮帶是板東的,規格是743-19.5,仔細檢查暸並無明顯老化仍能正常地使用。

[ 本文章最後由 桂林胡子 於 2009-8-13 21:06 編輯 ]

開箱跟之前那台內地庫存馬車好像
巡弋高速巡航是少數125的穩
桂林尚未禁摩麼?

怎麼連對岸的路面都比台灣的路面還平，雖然看起來很像是水泥

順便問一下，對岸沒牌可以上路