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[深度測試] 更快更舒適!2024 SYM DRGBT二代,不設限的全新蛻變

71#
eswang 2024-6-23 06:07 只看這個作者
謝謝分享
看起來不錯喔                              
謝謝深度測試分享
SYM的車系真的越做越好
很期待下一代的MMBCU會是什麼表現!
74#
vs741 2024-6-24 08:25 只看這個作者
DRG一代年齡層大概18~29
這次DRG二代年齡層我看有18~40了
連我35看了也覺得不錯有質感.個方便設計都不錯
目前騎NMAX看了DRG2 也心動@@

給個讚

哈哈,我反而覺得二代的外型更年輕耶,我這種7x年次的都覺得外型不太適合我。但騎起來真的超爽...  發表於 2024-6-24 09:03
FIGHTER125-2006年.NMAX155-2023年
感謝 [深度測試] 更快更舒適!2024 SYM DRGBT二代,不設限的全新蛻變 分享
Kuolung 發表於 2024-6-23 23:26
謝謝深度測試分享
實測最大馬力
...,但小老婆的精神就是要親自將市售車送上馬力機實測才行!

這篇除了上馬力機「開~鍘~」(誤),

而且還有「解剖」.[深度測試] 更快更舒適!2024 SYM DRGBT二代,不設限的全新蛻變5286

不像之前另一陽,
提供車媒, 只有「體感試騎」偽裝車.[深度測試] 更快更舒適!2024 SYM DRGBT二代,不設限的全新蛻變1660
本文最後由 人工換檔狂 於 2024-6-24 21:40 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
77#
N95A1 2024-6-25 02:59 只看這個作者
二代幾乎完滿符合我心中理想車的形象耶
話說這個年頭還有這麼多網友有耐心地看完長文介紹
覺得這邊果然同好多多[深度測試] 更快更舒適!2024 SYM DRGBT二代,不設限的全新蛻變7493
感謝分享~      
感謝分享
SYM真是相當用心於研發上
值得讚許
80#
kase 2024-6-25 12:32 只看這個作者
從外型到動力,都可以一次調教到這麼令人滿意,這應該可以算是一次很成功的改朝換代了吧
雲霞爭變,風雨橫天,絕逸清坐,一榻滄然