今年台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)在台一大重頭戲就是導入eCanter。而在6/6號，這部國內首款5噸輕型純電貨卡總算在台上市，國內商用貨卡界邁向純電化全新里程碑。同場DTAT也與國內業者進行eCanter新車交車儀式。
Fuso eCanter車型相當豐富，5噸車款可選2,500mm、2,800mm、3,400mm不同軸距車型，8.55噸提供3,850mm軸距設計；亦提供多達9種車身形式供頭家選擇。三代eCanter車頭導入蜂巢式網格造型飾板銜接左右LED頭燈，創造出相當大器且精緻的造型面容，LED頭燈內更新增Y字造型日行燈導光條，搭配同樣列為標配的LED尾燈，提升白天時車輛能見度，行車安全也更獲保障。
視覺焦點放到內裝，eCanter無論是儀錶板、左右把手皆採流線造型設計，讓駕駛與同車乘客進出更加方便，一方面還配有科技感十足的10吋IPS全液晶數位儀錶。此外更搭配戴姆勒商車集團開發的「Truckonnect」車隊聯網管理系統，整合七大車輛資訊，包含行程管理、安全駕駛資訊、用電效率資訊、車輛管理、遠端診斷、地理圍欄、電池使用資訊等。
雙輻造型方向盤也經過原廠重新設計，右側為車況資訊幕功能切換鍵。其他諸如：動能回收煞車系統(提供四種強度)、智慧鑰匙、LED車室燈、EPB電子手煞車、Isringhausen人體工學駕駛座椅等皆納入。
談到安全性，新Canter主動安全層級也更上一層樓。「Active Brake Assist 5」主動式煞車輔助系統，可藉由車前攝像鏡頭以及高精度毫米波雷達，偵測前方車輛與行人，當系統偵測到碰撞風險時，將啟動自動煞車以減少碰撞造成傷害。其他像是「Active Attention Assist」駕駛注意力輔助、LDWS車道偏移警示、AVAS車輛接近警報系統，另可選配IHC自動遠近光燈切換輔助、Active Sideguard Assist 1.0主動側邊防護輔助系統，後者透過車輛側面毫米波雷達系統，偵測車輛通行範圍內障礙物並進一步提醒駕駛。
eCanter動力上採該廠研發之新世代e-Axle傳動系統，透過逆變器、電動馬達、變速箱以及後差速器互相整合，有效減少系統大小及重量，還可節省1/3保養成本。5噸版本擁有148hp(110kW)最大出力；8.5噸版本身懷173hp(129kW)輸出表現。電池規格部分，採磷酸鐵鋰(LFP)電池的eCanter提供S、M不同電容量大小供消費者選擇。充電介面採Type2/CCS2規格設計，高壓電池提供8年20萬公里保固。
DTAT宣布今年將在全台7個據點打造eCanter專用維修區，配備最先進設備與維修人員，分別位於基隆、新北泰山、中壢、新竹、台中、台南、高雄民族等地，確保為客戶提供快速可靠的服務。
本文最後由 joey2348 於 2024-6-6 15:47 編輯
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