上個月底Toyota正式宣布未來將持續提供內燃引擎，並透露目前正戮力研發排氣量1.5升以及2.0升兩款全新四缸渦輪動力源，後者採紅色搖臂蓋設計，暗喻深具改裝潛力。這也讓外界相當好奇，這顆心臟將率先用在未來哪款作品身上？近日傳出，已停產車系、曾經在拉力賽壇替品牌立下汗馬功勞的Celica可能受惠，不僅最快可能在2025年1月東京改裝車展中，宣布復出車壇，還將身懷400PS以上輸出實力。
Toyota有意復興旗下運動產品陣容已不是新鮮事，除了檯面上的GR家族外，已停產的MR2、Starlet、Celica甚至概念跑車S-FR，早前都傳出未來極有可能重返並投產。這之中最令人期待就屬品牌董事長豐田章男，過去不斷提及的Celica車系，且現任社長佐藤恒治早前也不斷透露，希望全新第八代Celica能夠成局，現在隨著全新2.0升四缸高性能引擎曝光，更讓這款雙門跑車距市售量產機率更高了些。
根據日媒指出全新2.0升渦輪四缸引擎研發工作早已開展了好一段時日，並曾出現在今年1月登場的東京改裝車展中，不過當時原廠對這顆品牌未來「準銘機」隻字未提，現在隨著品牌宣布其身分後一切真相大白。全新2.0升四缸引擎相較現行2.4升渦輪心臟，不僅體積高度減少10%，且輸出功率更高，一方面更支援E100乙醇、碳中和燃料、氫燃料等豐富燃料類型。
這具新2.0升引擎原廠先前已經打造300PS、400PS兩種不同出力試量產機型供日媒試駕，大改款Celica推測將採用400PS高輸出版本，而根據外界揣測，這顆渦輪銘機潛力十足，出力要調升至500~600PS相當容易。傳動系統部分可能沿用GR Yaris、GR Corolla身上的GR-Four四驅架構，搭配主動扭力分配系統，讓新車擁有既犀利且靈敏之操控實力，讓人相當期待。
據日媒所釋出新車假想圖來看，新車外觀將採用品牌最新造型語彙，修長且深邃的頭燈造型頗神似第九代Camry。詳細有關新Celica規格與產品特色，仍有待Toyota這方釋出更多資訊啦。
Photo Credit:Bestcarweb
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本文最後由 joey2348 於 2024-6-5 15:11 編輯
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