親民度大增！傳Toyota有意推GR Corolla自排版本

還記得今年年初Toyota原廠針對暴力鴨GR Yaris，帶來中期小改款版本嗎？當時一大話題就是首度新增八速自排車型，讓不諳離合器操作的手排苦手，日後也能入手這款四驅拉力勁駒。最近好消息又接著稍來，外傳原廠高層也有意推自排版GR Corolla，不僅更親民，更有望改善市場銷售表現。






最近Toyota Gazoo Racing性能部門總裁Tomoya Takahashi，在品牌於澳洲所舉辦的某場媒體記者會上，被外媒問及是否有意推GR Corolla自排版本時，這位高層總算脫口說道：「若客戶有需求，也許就會。」Takahashi接著表示，根據旗下GR Supra和GR 86在澳洲地區銷售情況來看，自排車型市場需求似乎很強勁。當然銷售數字不會說謊。若進一步分析GR Supra和GR 86在當地銷售數據，就可佐證Takahashi「市場需求強勁」的這番言論。






數據表明，若車款提供自排車型，對消費者吸引力就會大增。Toyota澳洲銷售和行銷主管Sean Hanley補充道：「51.5%的GR 86車主(澳洲市場)在購車時選擇了自排車型。」話題再拉回來GR Corolla身上。當小改款GR Yaris已導入八速自排系統，搭載同樣傳動架構的GR Corolla，硬體上要如法炮製應不會太困難。




GR Yaris這套8AT自排系統軟體經過原廠進一步優化，可微妙感測駕駛採煞車和油門操作方式，甚至可在車輛動態發生變化前，預測何時需要換檔，進一步實現反應駕駛換檔意圖檔位選擇。駕駛模式方面提供Eco、Normal和Sport三種模式供切換，像是轉向、空調、動力都將迎來不同設定。






GR Corolla所採用動力系統與GR Yaris相同。搭載代號G16E-GTS之1.6升三缸渦輪汽油引擎，結合六速手排、GR-Four四驅系統，可造就300hp/37.7kgm輸出數值，一方面帶來Normal、Sport和Track Mode三種駕駛模式。其中Track Mode採前後50動力分配，提供車輛最佳循跡表現。

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印象日本甩尾大師那國內也有試車山道評估，再加速的那段優勢感覺還是8AT上要來的快些，綜合來看目前6MT還是手排族為主使用感受度重、日常使用樂趣來看8AT也是滿香的，不知母廠能再把那電控再優化到多優異就只能等日後的車評試車影片了｡

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比GR YARIS實用


期待GR yaris cross

當電腦越來越厲害的時候.改成自排將會是必然的