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和泰官網正式下架Toyota C-HR,揮別7年市場銷售歲月

来源: TOYOTA joey2348 2024-4-2 17:54 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年年初就傳出Toyota旗下小型都會跨界C-HR,即將揮別國內消費者消息。而在近日果不其然瞧見國內總代理和泰汽車,已悄悄的將這款作品下架,正式揮別消費者。而由於Toyota在國內市場所提供的休旅陣容堪稱完整,總代理在早前已透露,不考慮引進去年六月海外發表的第二代大改款C-HR。

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第一代C-HR於2016年3月的日內瓦車展發表,同年年底在日本市場上市開賣,實車並在隔年引進台灣並持續銷售至今。然而隨著二代車型於去年登場,海外去年底也跟著停產一代車型。國內庫存遲至今年三月才正式完售,在7年販售期間銷售數量超越2萬台。

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初代C-HR為該廠第二部搭載TNGA底盤之品牌車系,並委由Toyota土耳其生產工廠負責產製作業。然而隨著時間推移,總代理和泰汽車先後於2020年、2023年先後導入Corolla Cross、亞太規Yaris Cross在台販售,無形間壓縮了C-HR市場生存空間,一方面較同門國產休旅高出一截的「高貴身價」,更讓此車定位相當尷尬。

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2023年式C-HR國內供應102萬的前驅豪華版以及114萬尊爵AWD版雙車型。搭載1.2升四缸渦輪汽油引擎,匹配Super CVT-i無段變速系統,提供116PS/18.9kgm最大出力。另外像是Drive+ Link七吋車載觸控主機、駕駛座八向電動調整座椅、TSS2.0駕駛輔助科技等都入列。


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海外已開賣、代號AX20的第二代C-HR,外觀設計靈感擷取自Toyota早前發表的C-HR Prologue概念車,透過車頭C字造型四眼式頭燈、雙色塗裝配色,使這款都會跨界作品外觀造型上相當搶眼。內裝部分導入雙12.3吋(入門款車載主機為8吋),其中多媒體主機內建Apple CarPlay/無線Android Auto手機連結、OTA無線更新、語音助理等。

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動力方面歐規車型提供1.8升HEV(138hp綜效出力)、2.0升HEV(198hp綜效出力)以及2.0升PHEV插電式油電(223hp綜效輸出)等豐富選項。

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本文最後由 joey2348 於 2024-4-2 18:23 編輯

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網友回覆21

日本改款我記得變成性能車了
台灣沒意外也不會進來
價格不易親民
在日本玩的時候租過C-HR油電版
感覺還不錯~可惜台灣要停止銷售了
syz23boy 2024-4-3 03:59 顯示全部回文
感謝大大的分享
eswang 2024-4-3 05:43 顯示全部回文
謝謝分享
這樣T牌沒有渦輪車了
mfo-546 2024-4-3 18:48 發文來自手機 顯示全部回文
可能覺得賣凌志比較好吧!
JAM 2024-4-5 00:05 顯示全部回文
等啊等啊,盼呀盼呀 , 然後它就真的不進來了,這真的是 ....和泰官網正式下架Toyota C-HR,揮別7年市場銷售歲月1619
resonmax 2024-4-5 00:11 顯示全部回文
感謝分享~下台一鞠躬
bennylee 2024-4-5 07:08 顯示全部回文
這台印象能見度不低啊!路上還是都會看到,可能是和泰其他車型類似關係,感謝分享
jameschan8317 2024-4-5 07:32 發文來自手機 顯示全部回文
第二代改得很好看,可惜了