10w40 JASO MB機油 MA2機油

Pyphon 發表於 2024-4-2 17:05
1. Mobil 1 V twin 20W50不是JASO MA/MB機油，用JASO標準去評論API SJ是不是張飛打岳飛？

MOTUL這家的JASO 4T機油很特別，在PDS上有特別註明FZG齒輪耐磨耗測試結果，
5100 10W40在FZG測試成績達到最高級>14，比API GL-5還高，拿來當速克達齒輪油綽綽有餘吧？

所以你那隻眼睛有看到我說5100或MA機油不能當速克達齒輪油？





附帶一提
1.你舉例的5100似乎並未取得API認證，所以你是在打你自己的臉嗎？
2.5100宣稱自己符合API標準，結果API網站卻查不到5100的資料，那5100宣稱自己通過FLS14，你又怎知不是5100說謊？

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齒輪油很臭才是好的 代表有添加極壓劑
怕太黏可以選75w85的號數fuchs有賣啊
紅線MT85也可以買

lucifer91008 發表於 2024-4-3 10:10
齒輪油很臭才是好的 代表有添加極壓劑
怕太黏可以選75w85的號數fuchs有賣啊
紅線MT85也可以買 ...

沒錯，極壓劑或真正的齒輪油，味道是臭的！

但5100的味道是香的！！

既然鍵盤專家一直堅持機油沒有極壓劑，我只好來找一下證據了
隨便拿個美孚機油的MSDS來看，其中的organo moly-sulfur complex就是極壓劑

yomamasofat 發表於 2024-4-3 13:20
既然鍵盤專家一直堅持機油沒有極壓劑，我只好來找一下證據了
隨便拿個美孚機油的MSDS來看，其中的organo moly-sulfur complex就是極壓劑

"有機鉬(organo moly)" 何時變成了極壓劑？

我雖書讀不多，但你也不要亂騙人好嗎！

8888888 發表於 2024-4-3 16:04
"有機鉬(organo moly)" 何時變成了極壓劑？

我雖書讀不多，但你也不要亂騙人好嗎！ ...

既然你書讀得不多，那你該多讀點書
隨便找都一堆論文把有機鉬視作極壓劑的
https://link.springer.com/article/10.1007/BF02840886https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301679X06001356
https://link.springer.com/article/10.1007/s11249-015-0589-z

yomamasofat 發表於 2024-4-3 16:19
既然你書讀得不多，那你該多讀點書
隨便找都一堆論文把有機鉬視作極壓劑的
https://link.springer.com/art ...

網路上有更多的文章並沒有把有機鉬當做極壓劑，聽誰的？

二烷基二硫代氨基甲酸鉬(MoDTC)是一種常用於潤滑油的減摩添加劑。
MoDTC的工作原理是在摩擦表面形成低摩擦二硫化鉬(MoS2)薄膜(摩擦膜)。

8888888 發表於 2024-4-3 16:35
網路上有更多的文章並沒有把有機鉬當做極壓劑，聽誰的？

https://patents.google.com/patent/EP0610045A ...

看來你不知道抗磨劑(antiwear)跟極壓劑(extreme pressure)並不衝突
有機鉬可以同時符合兩者

8888888 發表於 2024-4-3 07:08
所以你那隻眼睛有看到我說5100或MA機油不能當速克達齒輪油？

推薦API Sx認證是因為性價比CP值較高啊，跟5100 4T有沒有取得API認證完全是兩回事吧？
我在3樓貼的圖已經很清楚說明，表格內"Quality"的意思是機油取得JASO T 903系列認證的前提是"符合"API SJ~SP標準，
何況油廠為了市場考慮和降低成本，車用機油取得API Sx認證，機車專用油取得JASO認證是趨勢，AMSOIL也是如此啊，
Motul 4T 5100系列機油都有取得JASO MA認證，你認為它的PDS敘述說謊不實，大可去公平會檢舉，看MOTUL台灣官方代理商怎麼解釋?
討論重點還是回歸這貼文的主題吧，你同意引擎機油可以用在速克達齒輪油吧？