2022.11 大翻新紀錄
前情提要：
收到一台畢業學長的n手豪邁125（125D2），前鼓後鼓，
最開始只是覺得金豪邁的短款霹靂燈很有特色，
看起來是一部蠻老的車，車況也是普普，排氣管有破洞，
車殼也破了好幾處，齒輪箱也有很明顯的飛機聲…
不確定有無吃機油的情況
原始側面
車後護版鎖點斷裂
前面版拆除
馬桶移除灰塵+部分生鏽
同樣知識0、技術0、工具0…
但就是想要自己把車弄起來，這時候朋友提醒我：機車是要上路的ㄟ，如果你沒弄好，上路解體怎麼辦？？
所以開始在GY6社團發文，找到一間車行老闆願意教我怎麼弄車，才有我的豪邁可以再戰20年的成果。
整理還是希望可以以原汁原味為主，能直上的盡量都用原廠!!!
主要還是依靠了老闆經驗，感謝老闆還有車行的另一位大哥XD
買了一本金盾出品的光陽系列摩托車維修手冊，對於豪邁125系列的車，裡面會有詳細解釋，
網路上也有GY6D的維修手冊，結合起來就開始準備翻新了。
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正文開始：
參考
[DIY]東方快車! 頂尖豪邁 全車翻新圖文心得(圖多) (jorsindo.com)、
roy880111的空間小老婆汽機車資訊網 (jorsindo.com)、
主要是以上兩位大大有關豪邁125翻新的文章，也有參考其他先進的文章，
也感謝小老婆機車網各位的經驗分享以下的材料都是自己透過各種管道找的，
後來有缺的基本都是請車行老闆叫的料，
操作過程中拍照記錄還是偏少，還是以文字描述為主。
我自己認為大翻新要換的零件（部分附料號）：
全車電路總成（32100-KCN-9000）、
鼓煞前避震總成（左 51350-GY6-9010、右 51350-GY6-9010）、
全套齒輪箱材料
（整套原廠培林、油封20*32*6、驅動軸 23411-GY6-9010、副軸組 23420-GY6-9000、最終齒輪 23432-GY6-9000）、
手煞車組（左 5317B-KLF-9000、右 5317A-GY6-9100）、
內鏈排骨（上 14510-GY6-9010、下14610-GY6-9000）、
內鏈（14401-GY6-9010-M1）、
機油泵浦驅動鏈（15141-GY6-9010-M1）、
前方向燈燈殼（右 33402-KCN-9200、左 33452-KCN-9200）、
後方向燈燈殼（後 33702-KCN-9200、右 33703-KCN-9200、左 33753-KCN-9200）、
全車鎖頭組、握把、龍頭碗珠、全車內外裝（目前還是以副廠的為主，原廠要找全套真的蠻難的）、
最後參考買了蝦皮賣場的水車殼的全套車殼（無船底、前後土除），確實密合度有差，但堪用
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根據公路總局中各類豪邁車型照片加我想要的：
車後貨架（81200-KCN-9000）、
防撞邊條（右 83502-KCN-9000、左 83602-KCN-9000、後 83752-KCN-9000）、
貨架燈、一期儀表、
其他亂買的：
機車油尺（1565A-GY6-9000）、
機油濾網（15421-107-000）、
啟動齒（傳動 28221-GY6-2000）、
齒輪箱通氣管（11221-GY6-9000）、
汽油浮筒（3780A-GY6-9400）、
阻風閥、化油器三通管、火星塞、空濾、
其實是買了一些廢物，但因為各種意外（自己一腳踩扁機油濾網、踩斷機油尺），小廢物都用上了
其他要整理需要的東西：
3N耐熱冷烤漆（消光黑、銀色、透明）、
隔熱鋁箔膠帶（馬桶隔熱）、
恐龍塑膠專用噴漆（消光霧灰）、
電子接點清潔劑（看經驗帖是不建議用來清汽油浮筒的接點，我用來清各種線路接點）、
WD-40、柴油或92汽油、
橡膠手套、鋼刷、小牙刷、
實際把車拆完還要換的：
碼表線（44831-GY6-9000）、
繼電器（38301-GS7-0050）、
後煞車線（4345A-GY6-9010）、
儀表蓋（37119-GY6-9000）、
鑰匙鎖固定扣（75581-673-0000）、
儀表蓋（37119-GY6-9000）、
風扇（19510-GY6-9000）、油門線、
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車的外殼有破洞，風吹日曬，很多螺絲都沒辦法直接拆除，拆完之後雖然想要保留部分原廠，
但原廠材料都有斷腳，塑料件顏色也都白化，老闆也幫我考量到原廠副廠鎖點不一樣，不一定可以直上，
所以決定最後全部都用副廠的。
實際還是有吃機油的情況，雖然想要原汁原味，但如果平時會跑山，換58.5的缸也沒問題
只要有拆，我就直接把所有的墊片還有油封都換掉（直接請老闆叫的材料），都已經這樣大搞了，就不省這一點工，
p.s 老闆經驗，會上墊片就不用墊片膠
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實際動工
龍頭狀況
最後拆到只剩一個骨架，就是小鋼刷上場時間，開始除鏽，
車架狀況都還算不錯，只有小生鏽，車台也沒有歪，就沿用
p.s把車台倒立，發現有水會倒出來，乾脆就直接倒立一邊晾乾一邊等噴漆，
第一次弄車，有上三遍耐熱漆（上完一遍等乾透再開始上第二次），很喜歡消光黑的顏色，
但看大大們的經驗應該是推薦先上一遍底漆，再上兩遍面漆
Accork大有推薦用汽車底盤隔音漆(瀝青底)
也有其他大大有用紅丹底漆加面漆，但我自己就沒有特別這樣做
同時把其他零件全部除鏽，前後輪鋼圈也是都有沿用，除鏽後，噴銀色漆，
馬桶用鋁箔膠帶貼起來隔熱
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電盤內仁清洗
引擎：
把整個曲軸剖掉，開始墊片刮除+油泥清洗
這個真的只能用刀片自己找到一股巧勁慢慢刮，之後再配合氣動工具來拋一下
油泥先刮掉大部分，再用92汽油慢慢洗，特別難洗的部分，有用藥水咬一下，會比較好處理
基本老車沒有處理過的都會有內鏈拉長以及排骨老化斷裂的問題
實在是沒有什麼技能，所以曲軸、凸輪軸、汽門搖臂是不是可以沿用，還是更換都是請老闆幫忙看，
汽缸頭的處理也是，進排氣那2隻也是沿用，汽門油封換新，
有把積碳除掉，金鋼沙研磨來處理氣密性的問題，也是請車行大哥幫忙處理
包含汽油泵浦的驅動鏈、內鏈的正時也都不是我來處理，只有觀摩
p.s 特別注意，排骨的方向不要弄錯，
傳動清洗拋光
汽缸組立
汽缸也是請老闆幫忙叫，明輝的58.5汽缸
活塞環裝完，汽缸壁塗抹一些機油，組立
汽門間隙的調整，依據手冊與前人經驗
進8，排13，這個數值最安靜，其他的鳥聲都太大（進氣0.1mm/排氣0.12mm）
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傳動：
踩發裝置安裝，各部件之間也有塗牛油
其他部分開閉盤的狀況也都還不錯，普利珠之前都有換過，
皮帶雖然是副廠也還堪用，
翻新之前有處理過一次齒輪相，因為飛機聲，用特工逼出所有培林之後有換整組副廠的，
最開始，飛機聲有改善，但後來還是開始出現飛機聲（雖然老闆也說老車沒辦法避免就是可能會有），
但騎車一直聽到那個聲音就是不ok，所以這次翻新又重新找到一組全新的原廠培林換掉，
還是不可避免的出現飛機聲，開始不爽
最後查各種經驗帖，說有可能是開閉盤的滾針軸承或是驅動軸的原因，
直接買到全套的齒輪箱材料，發現問題是驅動軸之前有換過，不是原廠的，
軸心角度有差，直接連帶齒輪一起換掉，齒輪箱通氣管也有破裂，一併更新，
實際騎3000公里，都沒出現過飛機聲，原地歡呼。
再把引擎跟後避震的襯套也順便換掉，但因為引擎吊架的襯套沒有貨，也是先沿用原來的引擎吊架，
之後再找機會更新，原本想要清洗化油器，但大翻新之前試車，台中海線可以上100，
應該化油器也沒什麼問題，也沒有準備化油器維修包，也是準備留待之後再來處理，
尾燈總成檢查過後還堪用，但燈殼有破損，而且裡面的反射面塗層有脫落，一般是可以貼鋁箔加強反射
但剛好馬桶隔熱把鋁箔用完，就直接用土炮方法，噴銀色漆，然後更新燈殼就好
上車牌的部分有斷裂開，直接用十字鎖來固定，防止後續斷裂擴大，
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內外裝：
煞車總成更新、原本握把沒摩擦力更新，所有開關組也一併更新，
之前有跟別人收過一期的儀表，但實際發現狀況不佳，本身車體上的儀表狀況也不是很好，
就直接去殺肉廠重新找一個儀表，以及狀況更好的傳動蓋
傳動蓋也是清洗之後重新噴漆，消光黑沒有那麼亮，但個人就是比較喜歡
速度表內部
直接土炮把三個儀表改成一個儀表，參考roy大的這篇筆記，把儀表歸零
機車指針碼表-翻新歸零教學（車種：三陽-舊迪爵125） (jorsindo.com)
表盤拆解
但其實速度表的有一個預設值，如果直接拔掉再原樣裝上，實際速度就會不准，
本人的土炮做法是，先把指針兩側的螺絲拆掉，這樣實際指針就可以凸出來，
越過原本「0」的位置，落到更下面，把後面的速度表按緊在表面上，把指針位置做好標記，
同樣把原本油表的位置也做好記號，
指針位置（紅色標示）
然後再拔掉指針，經過測試發現油表的指針都會比速度表的更好拔，
速度表的需要用一點輔助工具（可能叉子之類的），用力一點拔出來，
但指針很容易斷裂（我的就斷掉了…），同樣土炮做法，用鋼彈膠水來黏，
鋼彈膠水會先把塑膠腐蝕一點，再吃進去，凝固大概需要一天以上，這期間碰到很容易再斷掉
儀表表面會因為太古早有掉屑屑，也是同樣用鋼彈透明漆噴上去，原本的螢光部分也不會被掩蓋掉，
掉屑的部分有改善一點，先頂上，之後有問題再來弄
目前3000公里都沒什麼問題
後面的碼錶殼因為時間久塑化可能性蠻高的，所以才會有3合1，產出1個一期儀表的狀況
更新全新儀表蓋，現在還有原廠貨，給讚
把鼓煞前避震總成也同樣更新，淘到全原廠的直上就覺得很棒，
保留TLAD搖臂式避震，之後再考量怎麼更優的問題
因為前方向燈的燈殼螺絲生鏽到無法分解
直接直接換了原廠的方向燈總成
剩下的CDI、整流器、繼電器、水泥電阻、原廠後避震全部都一併更新
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接下來就是把車拼起來
右側貨架燈測試
左側貨架燈測試
最後不知道是因為線路問題還是貨架燈原本的問題
每邊都只能各亮3顆，覺得還算一個有趣的特色，先保留
拼起來過程中，發現副廠殼會卡到原廠的尾燈燈殼，老闆用美工刀修過之後，可以克服，
但在洗車的時候，就常常會進泡沫進水，這部分還要想辦法重新弄一下
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最後請賞車!!!
附上平時有好好保養的照片XD
之後就是騎車北上南下了
台南Go!
一下課就去車行，直到晚上車行休息的日子大概持續了一個月，
真的幹下去才知道工真的很廢，加上自己又很龜毛，能做成什麼樣就做成什麼樣子，
最後當然錢包大瘦身，但看到車弄好超級快樂，
也謝謝車行老闆跟大哥全程幫忙，最後還給我一個超大discount，
之後車還要變成什麼樣，就是2.0、3.0的事了。
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對於這次翻新我自己有以下問題：
1.因為老車都是單避震（沒有改雙避震的想法），看到有大家有用HC GY6偏心避震、還有五段式調節避震，但出於可能會磨到輪胎或是耐用度的考量，先用原廠的，如果有好用的其他副廠或改裝品也請推薦。
2.原本沒翻新之前時速最高可以到110，翻新完之後大概目前只能到85，有在想可能是傳動的問題，其他的還需要排查。
3.如果還有其他盡可能保持原汁原味的情況下，可更新的部分，也再請各位大大不吝賜教，謝謝各位。
本文最後由 Alburt1125 於 2024-2-28 23:23 編輯
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