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25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表

来源: 採訪 sinove1215 2024-2-22 12:02 顯示全部回文 |閱讀模式
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去年海外甫發表就引起車迷們非常高討論度的英國凱旋 Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 在帥氣的外表、復古與現代融合的經典造型之下,魅力實在無法擋,相關的售價資訊也是謠言滿天飛。國內總代理安東貿易也於今(22)日正式發表該兩款車輛,售價分別為:

  • SPEED 400 : 25.3 萬新台幣
  • SCRAMBLER 400 X : 26.3 萬新台幣
  • 皆享2年原廠保固

總代理也提到,這兩台品牌旗下黃牌新星預計 3 月起將陸續交車,大家是不是都按耐不住啦!
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試駕心得
發動引擎後,可以感受到這顆 TR 引擎帶來的運轉細緻,高轉速的震動相當細微,最大馬力出現在 8,000 轉,但是從 3,000 轉開始就能輸出最大扭力的 80% ,所以扭力平原帶落在一般常見的使用區段,加上就算是以高檔低轉的方式出彎,只要轉速在 3,000 轉以上,都能輕易地將速度帶起,不會有常見的拖滯感。這顆引擎的表現應該是目前大叔試過的 400 級距復古街車中表現最佳的。
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在蜿蜒的山路上,輕巧靈動是 Speed 400 最好的寫照,避震器的搭配相當協調,搭配 Pirelli ROSSO III 運動街胎,整體的路感與穩定度都在水準之上!煞車表現也具有一定的程度,雖不如 Trident 660 那樣犀利,但是與 Scrambler 400X 比起來是更為精準,如果能換上更高階的煞車皮,應該是能符合大多數路況的使用了。
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此外,合宜的騎乘三角,讓大叔對 Speed 400 有著極佳的好印象,790mm 的座高,對於大叔一米八的身高來說不是問題,但就算是身材中等的騎士,也能輕鬆地保有良好的足著性,這點算是 Speed 400 的一大利多。 較為低伸的握把,讓大叔可用輕鬆的方式騎乘,只要將身體略微前傾,也能很快地找到戰鬥的姿勢以利山道攻彎,腳踏的位置也相當適中,略帶點後移的感受,一般道路騎乘與山道攻略都不成問題。
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精準的指向、靈巧的動態、還算充沛的動力加上經典的外型與一定的質感,Speed 400 以 25.3 萬的價格殺入黃牌入門復古車市場,絕對是令同級對手不容小覷的英倫刺客。至於 Scrambler 400X?有機會再借出來好好把玩吧。
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車輛介紹
本次引進國內的 Speed 400 / Scrambler 400 X 在引擎動力、車架與其他配備上,基本上都與去年在海外首發的版本規格一致,儘管是 Triumph 排氣量最小的 400c.c. 單缸車款,但最大馬力 40 PS 與 37.5 Nm 的最大扭力表現可是一點都沒有少的來到國內,搭配僅有 170 / 179 公斤車重,無論是新手騎士或是想要優雅騎行的老玩家,都相當具有吸引力。
延伸閱讀:黃牌 Triumph 即將引進 Speed 400/Scrambler 400 X 公路x越野 都行
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首先看到公路街車取向的 Speed 400,經典的 Classic 單圓大燈,並融入反射式 LED 光源,在復古造型與現代科技中將 Neo Retro 風格顯露無遺。
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方向燈亦採用 LED 形式,雖說是 400 c.c. 入門單缸,卻擁有不俗的質感表現。
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尾燈亦採用 LED 形式,中央有小小的 Triumph Logo。
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指針與液晶螢幕兼具的儀錶板,從左側顯示為時速而非轉速的形式,可以知道該車並不強調性能意味,而是輕鬆、愜意的遨遊騎行。
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右側把手總成依序為緊急起閉開關、駐車警示燈以及電啟動鈕:
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左側為遠近燈切換鍵、方向燈撥桿以及喇叭鍵:
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前端設有超車燈按鍵:
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前輪擋泥板左、右側都有突起的面積遮擋,進一步達到保護前叉內管、不受泥石噴濺刮傷的效果。
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制動總成部分,Speed 400 搭配了前 300 mm 單碟與輻射對四卡鉗系統;Scrambler 400 X 則搭配的是前 320 mm 單碟。此外,雖然兩款車型都標配 ABS 系統,但僅 Scrambler 400 X 擁有 ABS 可調模式,擁有標準與 Off Road ABS 兩段功能。
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引擎機蓋形成的車側視覺效果相當漂亮,並不會有許多單缸車型因為引擎體積看起來頭大身小的感覺,Speed 400 / Scrambler 400 X 的比例看起來恰到好處。
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與海外規格一致的最大馬力 40 PS 與 37.5 Nm 最大扭力表現的 398c.c. 水冷 DOHC 單缸引擎,約在 6,500 轉湧現的最大扭力設定,相信對許多新手騎士必定相當友善。
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儘管已經採用水冷系統,但汽缸周圍仍採用復古味十足的氣冷散熱鰭片設計,增添細節的金屬質感。
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水冷排採用瘦長的直式設計:
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側蓋上除了有 Speed 400 字樣外,也有開孔、格網處理,略帶些許簡約的 Cafer Racer 風格。
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一體式椅墊設計,後方採用壓燙橫紋提升止滑性:
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Speed 400 後懸吊行程為 130 mm,且後輪前端也有小土除減低泥水噴濺到避震器的情形。
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Speed 400 配胎為強調公路性能的倍耐力 DIABLO ROSSO III 跑胎:
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Scrambler 400 X 部分,顧名思義,走的就是更濃厚的史坤伯風格,略帶一些越野、跨界的多重元素;儘管基底上與 Speed 400 引擎、車架相去不遠,但更高的懸吊形成、不同配件點綴以及配胎,第一眼看去其實 Scrambler 400 X 也相當獨特,並不會有濃厚的雙生車感。
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在原本的經典圓燈上,加上一層金屬網格,就像換上花領帶的紳士,帶點老山車的狂放不羈視覺感受。
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把手部分加上護弓配件,並有些許稜線塑造出獨特越野風格,兼具視覺與保護性。
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把手冠座上方還配有越野味道十足的防撞護胸套,加上 Triumph 字樣提升精品感。
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油箱側邊也標配了原廠精品止滑片,提高腿部在不平整路線上的夾持性。
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Scrambler 400 X 則換上了分離式椅墊,且前後皮革上都有橫紋,十足的 Scrambler 風格可以發現原廠在這方面的元素掌握得恰到好處。在這麼多精品加身下,也只比 Speed 400 貴了 1 萬塊錢,若是要買一台 Speed 400 來改裝成 Scrambler 風格的化絕對不只如此開銷,所以說 Scrambler 400 X 真的是太香啦!
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排氣管角度略為上翹,且採用性格十足的雙尾段設計,只能說 Triumph 在 Speed 400 與 Scrambler 400 X 上確實下了不少功夫,在細節配件的換裝下,可見許多細心處。
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配胎部分,Scrambler 400 X 則配備了象牌 Karoo Street 多功能旅胎,更大面積的排水溝槽、塊狀胎紋,相信能帶給騎士在非鋪裝路面上的安心感。
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官方提到,作為新世代輕量級單缸車種,Triumph 也透過與印度車廠 Baja 的合作生產,藉以讓車迷們可以用更親民、無負擔的價格入手 Speed 400 / Scrambler 400 X,顯然,該作品也是照顧到許多年輕騎士。
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Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 官方售價頁面:
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總代理 Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 規格諸元:
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有鑑於先前 Triumph Trident 660 在國內造成的一股旋風,相信一定也有不少車迷都是對於凱旋 Logo 的魅力毫無招架之力吧!不得不說,究竟這台 400 c.c. 、身在熱門級距的歐洲經典街車,以極具競爭力的價格進入國內,其後續的市場表現確實相當令人期待!
本文最後由 金旺男 於 2024-2-23 14:09 編輯

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  發表於 2024-2-22 16:33
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  發表於 2024-2-22 13:37
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panpp2738 + 5 感謝分享
artabula + 5 感謝分享
allenhuang1971 + 5 感謝分享
凱旋小柔 + 5 實車超好騎,趕緊到旗艦店預約試乘喔.
jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆75

1.對於在中彰投生活圈的我, 這「南投發表會」背景, 好像在著名縣道139「南投縣境內」??25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表5944

2. Speed 400 售價相差 35 張小朋友.25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表6695
這價差, 可能恰好(or 高於)許多人的月薪. 25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表891

本文最後由 人工換檔狂 於 2024-2-24 19:14 編輯

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  發表於 2024-2-22 18:04
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
rolkilos 2024-2-22 15:17 顯示全部回文
人工換檔狂 發表於 2024-2-22 14:40
1.對於在中彰投生活圈的我, 這「南投發表會」背景, 好像在著名縣道139「南投縣境內」??

2. S ...

其實是2.4萬。現金購車的不會缺這點錢。分期的買車的,捏緊××,多付幾期就好了。

同樣是公司車、同樣走新復古風格,多2.4萬可以多3成的動力跟完整電控,會選CB300r的大概是真愛粉絲。 本文最後由 rolkilos 於 2024-2-22 15:28 編輯

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感謝分享車輛售價資訊。
有夠神 2024-2-22 17:44 顯示全部回文
感謝分享..............
感謝分享!!                                                  
dick730714 2024-2-22 18:16 顯示全部回文
大叔身上是RST對吧

我最近也買了一件25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表5367

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好眼力  發表於 2024-2-23 07:56
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
hcchen0014 2024-2-22 18:40 顯示全部回文
出廠就是端子鏡喔
帥喔

感謝分享
mfo-546 2024-2-22 18:49 發文來自手機 顯示全部回文
凱旋也要開始拼市場佔有率了!
hcchen0014 發表於 2024-2-22 18:40
出廠就是端子鏡喔
帥喔

個人主觀上,

實在不喜歡「不正經的」後照鏡——端子鏡,
大概是「猴子車」配備之一,25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表2335

想買 Speed 400 來改成兄弟款, 400X的比較「正經」,25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表6734
甚至於乾脆再花 10 張小朋友直接買 400X,
但是跨高只有 77cm, 受不了座高 835mm 的 400X25.3 萬、三月交車!Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X 國內正式發表4075



本文最後由 人工換檔狂 於 2024-2-22 19:48 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環