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脫胎換骨!Bridgestone BATTLAX Hypersport S23 國內售價公開!

来源: 採訪 s121212 2024-1-15 16:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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Bridgestone 台灣總代理崇記貿易於今日(1/15)正式在台灣發表 BATTLAX Hypersport 運動胎系列最新產品 BATTLAX Hypersport S23(下稱 S23),並且同步公布售價資訊。
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崇記貿易於 2023 年開始推動「品牌加強」計畫,配合全新胎款推出,未來總代理將與南、北兩大經銷橋山貿易(下圖最右)及忠信實業(下圖左二)攜手合作,加深 Bridgestone 在台灣的品牌推廣。
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而崇記貿易先前更邀請媒體到日本筑波賽車場親自體驗 BATTLAX Hypersport S23 的性能魅力,究竟新胎有多好用?就讓卡普大叔告訴你! 脫胎換骨!Bridgestone BATTLAX Hypersport S23 國內售價公開!7549
延伸閱讀:更快更穩!BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23 日本試胎

這次 S23 在台灣首播導入以下尺寸,前輪為單一尺寸 120/70-17,後輪胎寬從 160 開始,180、190 乃至 200,其中 190 提供兩種扁平比規格,分別為 190/50-17、190/55-17。
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售價方面,前輪建議售價為 5,800 元,160/60-17 建議售價為 7,600,200/55-17 建議售價為 9,200,前後一對(不含工資)價格最低 13,400 元整,最高價格為 15,000,屬於目前主流運動胎款的訂價範圍。
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由於胎款定位在 Bridgestone 產品陣容中數高級產品線,因此這次 S23 仍舊是由日本生產,確保品質與性能都能維持在最高水準。
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BATTLAX Hypersport S23

首先從胎型來看,這次 S23 其實大幅度延續了來自 S22 的設計特點,比如說前輪胎型仍屬較尖的設定,並在胎面中央區塊採用篇圓、平的曲率,讓 S23 在高速環境下依然可以有很好的直進穩定性,而兩側偏尖的胎面曲率變化,又讓騎士在啟動轉向、大幅操舵時可以感受到 S23 的輕盈感,在深傾角階段又能確保胎面接地面積最大化。
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後輪設計基本上與前輪概念相似,因此在轉向時可以感受到後輪優異的追隨性。
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不過如果整條胎只是 S22 的小幅度升級,那說是新胎就有些可惜了,S23 當然不僅如此,首先是膠料部分,這次 Bridgestone 在前後輪的胎肩胎面部分都換上了新開發的膠料配方,新膠料改善了樹脂成分,加入更多碳分子與抓地力增強劑等配方,讓膠料可以更好的咬住路面,提升抓地力。
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再來是胎紋部分,新設計的胎紋設計是從同品牌的休旅胎「T32」移用,其名為「脈衝紋溝槽設計」,新胎紋能提升排水性能,讓本就著重多變路況適應性的 BATTLAX Hypersport S 系列在適候性上更上層樓。
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此外新胎紋設計讓 S23 的胎面剛性特性與 S22 產生性能差異,過去 S22 的接地區塊在從胎側轉進胎肩的時候,會有輕微的搖晃感,這次在 S23 上透過新胎紋設計將 S22 胎側與胎肩交界處胎面剛性差異太大的狀況解決,胎面的剛性變化更趨一致。
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全新 S23 即日起正式開賣

由於新膠料、新胎紋的加持,本次 BATTLAX Hypersport S23 在煞車距離(3%)、單圈時間(1%),甚至是耐用里程(8%)方面,全方面的性能表現都有可觀的進步,以街道用胎來說其性能表現可圈可點,想體驗 S23 全面進化的朋友可以先到 Bridgestone 授權經銷據點預購,讓你的愛車在農曆新年也有新鞋可以穿!
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#詳細資訊依官方公告為準
本文最後由 s121212 於 2024-1-15 17:28 編輯

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  發表於 2024-1-18 10:51
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2#
wellkuo 2024-1-15 19:53 只看這個作者
正好要準備換輪胎,還在想是否要換運功4,S23又殺出來,讓人有點猶豫
3#
mfo-546 2024-1-15 20:28 發文來自手機 只看這個作者
有錢沒錢換個輪胎好過年
熱血的胎紋!不過性能還有待商榷
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
6#
E430 2024-1-16 00:05 只看這個作者
後輪看起來有兩種色差 有種複合胎的感覺
thanks for your sharing~
感謝分享~不知道實際用起來如何!
9#
laba9 2024-1-16 00:28 只看這個作者
感覺不錯~~~
謝謝分享~~~
感謝分享~~~