Bridgestone 台灣總代理崇記貿易於今日（1/15）正式在台灣發表 BATTLAX Hypersport 運動胎系列最新產品 BATTLAX Hypersport S23（下稱 S23），並且同步公布售價資訊。
崇記貿易於 2023 年開始推動「品牌加強」計畫，配合全新胎款推出，未來總代理將與南、北兩大經銷橋山貿易（下圖最右）及忠信實業（下圖左二）攜手合作，加深 Bridgestone 在台灣的品牌推廣。
而崇記貿易先前更邀請媒體到日本筑波賽車場親自體驗 BATTLAX Hypersport S23 的性能魅力，究竟新胎有多好用？就讓卡普大叔告訴你！
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這次 S23 在台灣首播導入以下尺寸，前輪為單一尺寸 120/70-17，後輪胎寬從 160 開始，180、190 乃至 200，其中 190 提供兩種扁平比規格，分別為 190/50-17、190/55-17。
售價方面，前輪建議售價為 5,800 元，160/60-17 建議售價為 7,600，200/55-17 建議售價為 9,200，前後一對（不含工資）價格最低 13,400 元整，最高價格為 15,000，屬於目前主流運動胎款的訂價範圍。
由於胎款定位在 Bridgestone 產品陣容中數高級產品線，因此這次 S23 仍舊是由日本生產，確保品質與性能都能維持在最高水準。
BATTLAX Hypersport S23
首先從胎型來看，這次 S23 其實大幅度延續了來自 S22 的設計特點，比如說前輪胎型仍屬較尖的設定，並在胎面中央區塊採用篇圓、平的曲率，讓 S23 在高速環境下依然可以有很好的直進穩定性，而兩側偏尖的胎面曲率變化，又讓騎士在啟動轉向、大幅操舵時可以感受到 S23 的輕盈感，在深傾角階段又能確保胎面接地面積最大化。
後輪設計基本上與前輪概念相似，因此在轉向時可以感受到後輪優異的追隨性。
不過如果整條胎只是 S22 的小幅度升級，那說是新胎就有些可惜了，S23 當然不僅如此，首先是膠料部分，這次 Bridgestone 在前後輪的胎肩胎面部分都換上了新開發的膠料配方，新膠料改善了樹脂成分，加入更多碳分子與抓地力增強劑等配方，讓膠料可以更好的咬住路面，提升抓地力。
再來是胎紋部分，新設計的胎紋設計是從同品牌的休旅胎「T32」移用，其名為「脈衝紋溝槽設計」，新胎紋能提升排水性能，讓本就著重多變路況適應性的 BATTLAX Hypersport S 系列在適候性上更上層樓。
此外新胎紋設計讓 S23 的胎面剛性特性與 S22 產生性能差異，過去 S22 的接地區塊在從胎側轉進胎肩的時候，會有輕微的搖晃感，這次在 S23 上透過新胎紋設計將 S22 胎側與胎肩交界處胎面剛性差異太大的狀況解決，胎面的剛性變化更趨一致。
全新 S23 即日起正式開賣
由於新膠料、新胎紋的加持，本次 BATTLAX Hypersport S23 在煞車距離（3%）、單圈時間（1%），甚至是耐用里程（8%）方面，全方面的性能表現都有可觀的進步，以街道用胎來說其性能表現可圈可點，想體驗 S23 全面進化的朋友可以先到 Bridgestone 授權經銷據點預購，讓你的愛車在農曆新年也有新鞋可以穿！
#詳細資訊依官方公告為準
本文最後由 s121212 於 2024-1-15 17:28 編輯
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