睽違了許久，Gogoro 終於在今日 (10/24) 推出全新機種，主打跨界的車款「CrossOver」，堪稱電動機車的 CUV，完善的機能性滿足騎士的一切需求！
建議售價 82,800 元起
CrossOver & CrossOver S 雙車型！
全新車款 CrossOver 共推出兩個車型，最主要的差異在馬達功率與電子系統。比較可惜的地方在於雖然高階款有 TCS、並且可以選配定速系統，但兩款都採用 SBS 同步煞車系統，並沒有推出 ABS 車型。
坦白說，我已經忘了上一次 Gogoro 發表全新車型是什麼時候了，雖然這次讓車迷等了許久，但全新的 CUV 電動二輪看起來還真有那麼一回事呢！Gogoro 在滿足了性能、通勤與代步之後，這次選擇推出跨界產品！
滿足一切需求、國人最愛的 CUV！
近年來國內賣的最好的汽車車型就是中型休旅車 CUV，而這次 Gogoro 跨界車款 CrossOver 就是以打造智能兩輪 CUV 為概念來設計，提供比傳統車款更實用的規格與性能，不必再為了舒適、空間或是操控來妥協。
乘載更多、用途更廣
Gogoro 表示 CrossOver 的車體架構是全新設計，車身採用能承重 200 公斤的加強型結構。且因應更廣泛的使用方式，車輛擁有 142mm 離地高，為目前該品牌最高，從現場展示的車型可以看到各式各樣的風格與載物機能。
CUV 級的空間運用
車輛大燈移置下方，即便滿載行李也不會干擾到照明，也讓前方也能擁有靈活的載物空間，再加上踏板、分離式椅墊與車箱空間，CrossOver 共有四處可靈活運用的載物空間，這些空間搭配多達 26 個載點可以掛綁車繩，能輕鬆固定行李。
前置腳空間能放入 28L 的行李箱，寬度相當可觀。
原以為這樣的車型車箱空間會非常小，實際來看雖然沒有 Gogoro 2、3 系列那麼大，但 CrossOver 仍保有不錯的車箱空間。
前、後座分離的設計，可以將乘客椅墊掀起或拆起，來充分利用空間。
乘客椅墊雖能單獨拆下，但是沒辦法直立起來固定當椅背的。這部分是不是有專利要閃？或是機構設計上的取捨就不得而知了。不過這在油車方面早已經有類似設計，並不算特別創新。
舒適的駕駛體驗與安全性，才算是符合 CUV 的概念。車輛包含 SS 智駕電控核心，有定速，SBS、TCS，智慧感應解鎖，省力牽車模式，一踢即行，一鍵倒車，雨天智慧模式，安心護送燈，功能相當多元。
左側前置物處有能輕鬆放入手搖杯的空間，右側則有 USB 車充。
從顏色到選配件 多元客製化風格
目標族群為男性的感性訴求，提供自定義配色的服務讓消費者擁有獨一無二的車色之外，還推出多款選配件。
發揮想像力、捏出自己的形狀
Gogoro 在滿足了性能、通勤與代步的方方面面需求之後，這個階段打造出的 CrossOver 在符合都會通勤的使用之虞，也滿足了假日休閒的使用樣態，更重要的是還能由原廠來滿足車主對於愛車的風格化、客製化！然而這類產品在傳統油車領域已經有類似機種了，要是 Gogoro 想更勝一籌的話，就看日後選配件能否玩出新花樣了！
本文最後由 hom1es 於 2023-10-24 14:25 編輯
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