DRG電壓飄移的問題

電壓11V這樣是沒在充電喔

我朋友的瘦迪爵，也是有類似的狀況
等紅綠燈會掉到11.XV，行進間12~13V
也不會熄火，就繼續其不管她

mdr680 發表於 2023-9-21 23:26
今早已經請老闆先幫我叫一個ZRSG，只不過老闆有強調這東西換上去試用後就無法退!!
剛才自己先檢查過SRSG ...

不是阿，車行老闆這樣的意思是他不會找問題只能隨機幫你換東西賭，換錯還要你吸收???
換一間車行檢查吧
雖然你電瓶很新但是我是覺得電瓶有問題，之前我電瓶快死掉也是這樣，一開始電壓不穩，之後電壓就越來越低。最後是行進中從10V多一直降到8V左右時驚險抵達車行換電瓶。

換一家有檢修能力的店家比較實在吧
發電有沒有發一定可以量的啊???

DRG問題真的很多
用料也差到不行
一整個濃郁的COST DOWN味

建議還是換一家車行吧
畢竟三陽的SBC店家也不可靠
不行就趕快換家

電池有專用的電表，可以量CCA及內阻，作為判斷壽命.啟動後都是靠發電機供電.不足時電池才加入供電那就會電壓下降.

Thank you for sharing.

怠速熄火有開嗎？
我的七期是開著怠速的話假設回充不夠久電壓會掉，
騎乘時間要夠長才會恢復電壓。
不過通常是怠速太久才會掉到12以下。

忘了說我電瓶兩年了所以我心裡也清楚是差不多了XD

如果你行駛中有12以下，一個我猜偵測延遲，
但是近期比較常發生的話，我就猜回充問題，
畢竟你電瓶才換。

那DRG已經整合成ZSRG，所以這個的機率高些，
但會建議你多找幾間車行問問，
電系這東西需要耐心抓，很難有車行有這麼多時間心力處理，
也許看車行經驗。