大家好，我是大叔。
由公民團體行人零死亡推動聯盟號召的 820 還路於民大遊行活動，於今(20日)下午於凱達格蘭大道前舉行，在開場前忽然下起大雷雨，原以為這場大雷雨會降低民眾的參與，沒想到即便是這樣的大雨也澆不息民眾對於行人安全與交通議題的支持。截至遊行前，已有超過兩萬五千人參與這場遊行。
這次遊行的五大主要訴求包含：政府健全人行設施、重建交通法治、改革駕訓制度、執法捍衛行人路、台灣交通零死亡願景。
訴求細節包含：ㄧ、健全人行設施！主管機關為地方政府、交通部與營建署，訴求為建設場通無阻的實體人行道網路與優化行穿道設計、道路瘦身縮減至符合限速之寬度、大眾運輸普及化、提高市區內徒步空間佔比等。
二、改革駕訓與駕照考驗與駕駛人管理制度！訴求「培訓以安全為第一原則、遵守交通規則、謹守道路行人優先權之合規駕駛」，包含改革駕訓制度、落實考照公正性、提升駕訓實施品質與加強違規記點及回訓制度。
三、執法捍衛行人路，主責機關為交通部、道安會、警政署與執法單位。訴求執法為交通處置最後防線，交通改革應以工程及教育為主，執法為輔來多頭進行，全時全面取締不停讓行人之駕駛(執法單位)、杜絕檢討弱者之執法與宣導(派出所、交通局、道安會)。
四、重建交通法制，主責機關為交通部、立法院、內政部營建署。訴求「提高交通規則、處罰條例、道路規範之法律位階，整合交通權責」，包含儘速排審具體保障行人權益之「交通安全基本法」、制定具強制力且具體保障行人空間之「道路設計規範」
五、推動零死亡願景，主責機關是行政院與縣市首長，包含 2030 行人死傷減半、六都制定零死亡願景政策，穩定持續降低道路死傷、響應 922 世界無車日活動、試辦開放街道。
交通部長王國材也出席遊行活動，並從小朋友收中接下紙本訴求書。
開場最後是由台南三歲女童斑馬線罹難家屬上台悼念，余爸爸說自己的學歷不高，但是連他都知道目前交通的問題所在，而學歷高的部長與相關官員卻渾然不知？余爸爸只希望未來不要再有和他女兒類似的意外發生，行人能放心的走在人行道上。
下午四點時遊行活動正式開始，民眾淋著雨用遊行的方式表達對現行交通問題的不滿。
賴副總統也代表執政黨到場參與遊行，並表示交通安全需要所有政黨一起努力合作，並針對高出事率的 600 個路口進行改善。
柯文哲則是提出日本的交通事故率與台灣比較，指出在自己擔任台北市長時做出的交通規劃，也痛批執政黨沒有做好應盡的責任。
侯市長雖然在遊行前提出十大改善方案，不過以新北市的交通狀況來看，似乎很難讓民眾信服用科技能解決所有的交通問題。
大叔碎碎念
說真的要不是因為選舉，這些政客與政府相關人員大概也不會理會民眾的訴求。可悲的是，就算是死亡數字高居不下，主管交通的交通部也不願在交通 3E 的順序上認真的對待，錯誤的交通規劃加上以執法為主的政策，讓人民也無法理解正確的交通觀念與教育是如何學習。
就拿前陣子的「禮讓行人」罰則，從宣佈到執行可說是荒腔走板，更別論「傾聽民意」後的神奇解釋，如果真的想搞好交通，那能不能先把酒駕的罰則再加重？不然老是「零容忍」，那人民是否也可以對這些瀆職的官員零容忍呢？
我是大叔，希望交通議題能好好處理，交通傷害能夠真正的降低。
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