Honda全新休旅ZR-V，在去年先後於中國、美國(當地仍稱HR-V)、日本上市後，最近歐洲原廠總算揭露歐規版本詳細車型編成，分為Elegance、Sport與Advance三等級，不過僅提供單一e:HEV油電動力選項，預計今年秋季正式販售。
新ZR-V是款車格介於HR-V與CR-V之間的C-Segment SUV作品(與CX-5、Corolla Cross同級)。車身尺碼為4,568x1,840x1,620mm軸距來到2,657mm。其中車高比CR-V更低，車寬比HR-V更為優異，在造型與空間實用性達成平衡。
從車鼻望去，其中Elegance與Advance版本採用黑色高光澤直瀑水箱護罩設計，迥異於Sport版本的黑色蜂巢造型式樣配置，搭配前伸造型前保桿，擁有相當立體車頭輪廓。運動風味較濃郁的Sport版本，除了蜂巢水箱罩外，保桿下緣左右進氣孔、後視鏡外蓋、鋁圈等皆施以黑化處理，
車側可瞧見歐規ZR-V採用亮黑塗裝輪拱與車身側裙，車尾方面，Sport與Advance版本採燻黑燈殼搭配曲面紅色LED導光條，保桿下緣則以亮黑色飾板以及雙出鍍鉻排氣尾飾管加以點綴，營造動感視覺氛圍。歐洲原廠提供五種車色供消費者選擇，囊括：Diamond Dust Pearl、Ruse Black Metallic、Radiant Red Metallic、Platinum White Pearl和Still Night Blue Pearl。
輪圈方面標配18吋鋁圈，圈胎規格一律為225/55 R18。入門Elegance版本採灰色塗裝；Sport款採啞光黑色烤漆；Advance款則採鑽石切割搭配黑色Berlina之雙色切削配置，讓視覺上更顯高級。
談到底盤設計，ZR-V採前麥花臣/後多連桿設計。其中前懸吊還附有鋁製副車架，可進一步強化底盤剛性與操控穩定性。後懸吊系統則和浮動副車架偕同合作，藉由優化懸吊襯套造就優異車輛NVH表現。再匹配EPS電子輔助轉向機構、超高強度材料與結構黏著劑之運用，顯著減少車身側傾，有助改善車輛高速過彎操控極限。
內裝鋪陳看齊品牌新世代成員諸如Civic、Accord，採用水平式樣中控台設計，藉此營造視覺寬闊感。其中雙區恆溫空調之隱藏式冷氣出風口，特別施以金屬網格飾板加以妝點，標配10.2吋數位儀錶以及9吋懸浮造型車載系統，後者支援Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能等。中央鞍座採按鍵+撥桿造型線傳排檔，並在後方配有電子手煞車(附Auto Hold自動駐車)、Drive Mode駕駛模式切換撥桿、15W手機無線充電座與Type-A/Type-C充電插孔。
多功能方向盤後方金屬撥片列為歐規ZR-V全車系標配，主要調整煞車動能回充強度。其中入門Elegance和Sport版本，標配八組揚聲喇叭，頂規Advanced車型則專屬標配6吋HUD抬頭顯示器、與Bose合作開發、12組揚聲喇叭(附重低音喇叭)之Bose Premium Audio高級音響。
座椅用料方面依等級差異提供織布、半皮革與全皮革包覆而成。Sport版本椅面採合成皮革和織物混搭，並施以白色滾邊設計；頂規Advanced版本迎來合成皮革與真皮穿孔通氣皮革，並透過銀色車縫線妝點強化細部處理。空間機能表現部分，ZR-V提供370升行李容積，透過後座椅背傾倒，讓酬載表現進一步增至1,291升。不過腳踢感應電動尾門僅Sport車型以上才能擁有。
Honda Sensing駕駛輔助系統也入列，透過車頭水平視角達100度之廣角攝像鏡頭，結合高速圖像處理芯片，與雷達傳感器，可增強CMBS碰撞緩解制動系統偵測物體之速度與精確程度，避免意外發生。其他諸如：RDM車道偏離主動修正系統、LKAS車道維持輔助、TJA塞車輔助系統(當時速到72km/h直接由LKAS接手)、交通號誌識別、AHB智慧型遠光燈自動切換、DAM駕駛注意力監測等都入列。被動安全方面，標配11具安全SRS氣囊，包含前排中央安全氣囊、前排乘客膝部氣囊等。
動力方面歐規ZR-V e:HEV看齊同門Civic e:HEV，以2.0升四缸直噴阿特金森循環引擎，高功率鋰電池組、雙馬達所構成Sport Hybrid i-MMD混合動力系統。可迸發181hp/32.1kgm綜效出力，靜止破百加速僅需7.8秒。這套系統將會視行駛環境，自動在EV純電、Hybrid油電混合以及Engine Drive引擎驅動等動力模式中切換。不過仍帶來Normal、Sport、Eco、Snow等四種駕駛模式供駕駛選擇。
本文最後由 joey2348 於 2023-6-20 23:11 編輯
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