原本不打算改電腦的，但真的很好奇MGU電能驅動的感覺，只好對不起我的錢包了，
以前的勁戰裝不起渦輪增壓，至少現在可以體驗油電機車，
改ˋ裝電腦後騎乘的感覺我是覺得不如預期啦
馬力機上我記得是增加0.8匹左右，
平時關掉EBoost的時候，我覺得有沒有改電腦的體感差異不大，
我騎DRG的同事改電腦後也覺得騎不太出來差異，
道路實測是有快一點點點沒錯，
可能要兩台車一起跑才會比較明顯。
電能方面因為還沒有改鋰鐵電池的關係，
大概只能撐個5秒就軟了...
從馬力機上的數據顯示才多不到一匹的雞肋馬力，
在加速上竟然有差，
同樣是增加0.7匹左右的馬力，
在電能這部分卻體感比較明顯，
我猜可能是因為動力突然的增加不會像改電腦那樣已經體感麻痺了。
另外，我覺得電能輔助有個缺點就是不太適合在道路上使用，
因為啟動電能的條件是瞬間大轉油門，
台灣道路坑坑巴巴的，
很常經過坑洞時一個震動，手就瞬間加大油門一下電能就啟動了，
有幾次要要放慢行駛又壓到坑洞時，車就要往前微暴衝，雖然還在可控範圍，但不太喜歡這樣，
有時候在大直線想測試時，發現電能已經在剛剛某個坑洞震動時用掉了
在想能不能改成用按鈕式的，這樣就超像玩命關頭裡啟動氮氣的感覺，整個人都Family起來了，
也能在想加速的時後再啟動就好。
最後想向各位車友打聽一下，該品牌的高壓點火線圈有推薦或心得嗎?
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