Mazda旗下最暢銷中型休旅CX-5,現行二代車型自2017年發表至今,也歷經7個市場年頭,早已超過前代CX-5五年市場販售週期(2012-2017)。不過最近好消息總算稍來,據外媒指出,新一代CX-5證實目前正在開發中,然而至少需等到2025年左右才會現身,所謂好事多磨,確實讓人期待新一代車型產品實力!
最近澳洲Mazda營銷總監Alastair Doak在接受當地媒體訪談時,透露新一代CX-5產品開發案已獲品牌高層批准通過,原因非常簡單,這款中型SUV是品牌目前全球最暢銷休旅作品,而在問及更多有關新車細節時,這位高層則拒絕回應。
新款CX-5在機械架構方面,據外媒揣測動力配置乃至傳動形式應與目前相去不遠,搭載四缸汽油引擎,並可選前驅或四驅車型。有人或許會好奇為何不用上品牌最新的Mild Hybrid輕油電或是PHEV插電式油電科技?推估換上這兩種動力形式,將會使新車售價大幅攀升,將會偏離該車原先市場定位與目標客層。
目前新CX-5除了傳統汽油動力外,最有可能應會改搭載Hybrid油電心臟,這部分除可能由Mazda自家開發外,最直接簡便方式,就是向Toyota購買THS油電動力單元。再加上先前傳出CX-30未來有極高機率加碼推出Hybrid車型,都使得全新CX-5 Hybrid成局可能性不低。
其實Mazda與Toyota合作早非頭一遭,2013年日本東京車展中,Mazda就推出日本當地專屬的Mazda3 Skyactiv-Hybrid油電車型,當時該車參考Toyota油電動力架構,採自家的2.0升四缸SkyActiv-G內燃引擎,搭配電動馬達與鎳氫電池而成,當時原廠聲稱具備30.8km/L平均油耗實力!
將時間點再往後推延至2017年,Toyota與Mazda雙方更進一步簽署合作協議書進行資本合作,Toyota這方收購了Mazda 5%股權,並於北美成立合資公司創建生產工廠。目前該工廠就主要身肩Mazda CX-50(針對北美、中國市場開發)、Toyota Corolla Cross生產製造任務。全新CX-5開發動向,本站也將密切追蹤,還請各位讀者靜待好消息啦!
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