羽量級MR跑車回歸有望？傳Honda S660後繼最快2025年登場

2022年停產的日本Kei-car緊湊型中置跑車S660，其搭載656c.c直列三缸NA汽油引擎，憑藉著900kg不到車重、高轉速引擎與MR配置，提供相當豐富駕駛樂趣，再結合Targa半敞篷設計，可說相當吸引人的Fun Car。最近日媒則傳出，這款小跑車有望以純電身分回歸車壇，最快2025年就會登場。








Photo Credit:bestcarweb


儘管當前品牌市售純電車僅有Honda E與中國專屬的e:NS1，不過Honda社長三部敏宏，早先就透露電氣化時代將持續供應BEV運動化作品，目前消息指向NSX、Prelude後繼都有望轉型零排放車款，不僅如此，近期根據Honda內部消息來源指出，緊湊跑車級距，也就是「新S660」，也有極高機率以純電身分重返車壇。


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雖然現在有關S660後繼相關產品訊息所知甚少，然而若以Honda E動力系統進行開發，似乎頗為可行。Honda E採後軸單馬達配置，不過154PS/32.1kgm輸出功率若放在尺碼約3.5m中置跑車身上應相當充沛。另外一種可能性就是運用GM集團合作結晶「Ultium全新鋰電池」與EV底盤，一掃先前「日本限定」身分，成為全球戰略車型，更有助品牌在歐洲市場，達成日趨嚴苛的CAFE整廠平均油耗標準。






根據早前Honda公布的中長期市場戰略，預計品牌將在2030年時，實現BEV佔品牌全球新車銷售佔比40%、2040年達成100%終極目標(含純電BEV與氫能車FCEV)。近年除了與GM集團結盟開發Ultium全新鋰電池組與EV底盤，未來還將與LG Energy Solution、湯淺YUASA、中國寧德時代，在電池採購項目上進行合作。S660能否起死回生？只能靜待原廠日後進一步釋出消息。

感覺很有搞頭
如果續航旅程不要太短的話
一台上班通勤、玩樂的好選擇

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