難道是水冷FNX？新車型代號FPB12T1現身噪音管制標準車輛清冊

不是.......說好的龜龜呢?

drifter2079 發表於 2024-6-6 16:35
不是.......說好的龜龜呢?

龜龜... 當然還在龜啊~

感謝資訊分享～讚~!

只聞樓梯響，不見人下樓
FNX非主流車款 該不會被放生了吧

建議下一代FNX維持氣冷,因為JET車系現在是以"SL系列"的水冷為主力產品(從銷量上來看是這樣!)

那FNX系列應該做成氣冷125的"旗艦"! 畢竟也是有不愛水冷(保養多)的使用族群! 這樣產品的區隔也比較大!

想更猛一點,也能弄成150氣冷!

Tsubasa 發表於 2024-6-9 12:42
建議下一代FNX維持氣冷,因為JET車系現在是以"SL系列"的水冷為主力產品(從銷量上來看是這樣!)

那FNX系列應 ...

若這樣，我會希望是150氣冷

2024年第4季了，好像還沒進一步消息...

聽說FNX的風評不太好
希望新車有改進

brabus1518 發表於 2024-10-22 08:57
聽說FNX的風評不太好
希望新車有改進

FNX確實在設計上有一些不完美處，好比腳踏空間比較小、置物箱空間不夠大、大燈組若壞掉要維修較貴。

但除了這些外，在優點上包含同級車款中超級省油、超級安靜、大燈超級亮、獨特歐風設計外型、怠速熄火功能超方便... 怎會風評不太好？

bryan_dong 發表於 2024-10-22 09:42
FNX確實在設計上有一些不完美處，好比腳踏空間比較小、置物箱空間不夠大、大燈組若壞掉要維修較貴。

但 ...

FNX外型的確是很獨特，我個人滿欣賞的

但是，年輕人不喜歡啊，這也沒甚麼對錯，畢竟外型就是個人及所謂的當下時尚風向

不過，誠如您所言，好像沒聽到FNX有甚麼大問題，只是當時銷售量不是很理想而已吧

FNX 2 最近沒有聽到甚麼消息，畢竟，中高階125已經有JET SL及SR，復古車款有FIDDLE，還需要再出也是屬於中高階的FNX 2嗎？

況且，FIDDLE的銷售也是很普通，甚至應該說，市場上目前主力就是高階15X及買菜車，中階車款似乎不容易找到定位(胖迪算是中階車嗎？)，所以，這得看S牌高層怎麼思考了