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下一代恐僅在歐洲販售!Toyota宣布日規C-HR七月正式停產

来源: TOYOTA joey2348 2023-3-14 12:23 顯示全部回文 |閱讀模式
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於2016年3月日內瓦車展首發的Toyota小型跨界作品C-HR,當時主打時尚動感外觀造型,瞄準較年輕消費客層。然而在當今競爭激烈休旅市場中,可不是單憑顏值就可以打遍天下,加上同門Corolla Cross、Yaris Cross不差產品力,更讓C-HR產品定位相當尷尬。繼去年傳出美國、加拿大等市場停止導入該車後,近日日本母廠在官網上,更進一步宣布C-HR將在今年七月下旬正式停產,結束七年市場征塵歲月。

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車廠在官網上提前宣告車款停產消息,以Toyota來說是相當罕見的,日本當地媒體也察覺這不尋常的「弦外之音」,由於此代車型在日本市場長期委靡銷售表現,未來第二代大改款C-HR恐無緣在當地販售,甚至將成為歐陸市場專屬車款。其實這代C-HR無法在車壇大展拳腳原因相當簡單,類似轎跑流線外觀,儘管外觀造型相當「潮」,但卻因此犧牲空間機能運用,特別是後排乘坐空間,更是讓許多消費者望之卻步。

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機械架構上C-HR採用與同門Corolla、Prius車系相同的TNGA-C模組化底盤。當前日規C-HR則提供雙動力選項,包含1.8升油電前驅以及1.2升渦輪增壓汽油前驅/四驅版本。油電款搭載熱效率達40%、代號2ZR-FXE之1.8升內燃汽油引擎,結合位於前軸的電動馬達帶來122PS綜效出力,平均油耗達25.8km/L(WLTC標準、G/S車型);後者則採1.2升8NR-FTS四缸直噴渦輪汽油引擎,匹配六速iMT智慧手排變速箱/Super CVT-i無段變速系統,帶來116PS/18.9kgm輸出表現。6速iMT前驅版本擁有15.4km/L平均油耗成績(WLTC標準)。

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至於大改款C-HR消息方面,除了前文提及有極高機率不會在日本、美國地區販售,將成為歐洲獨賣車款外,呼應品牌電氣化市場戰略,新一代車型也可能剔除現行款汽油動力,預計將供應Hybrid油電、PHEV插電式油電選項。外型則有望看齊現行第五代Prius車頭樣貌,導入C字一體式樣LED頭燈組,彰顯品牌新世代成員樣貌。

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本文最後由 joey2348 於 2023-3-14 21:57 編輯

網友回覆1

hcchen0014 2023-3-14 17:49 顯示全部回文
新版的CHR其實不錯看
不過後門造型感覺會跟現在空間幽閉差不多
有點可惜