西濱慢速公路？3月起部分路段調降大貨車速限至時速80公里

終於出招了！根據交通部公路總局的最新公告，自 2023 年 3 月 1 日起，西濱快速道路部分路段將調降大貨車速限，由原本的時速 90 公里下調至 80 公里， 公路總表示，「公路總局考量近幾年台 61 線西濱快速公路大貨車事故頻傳，且造成之傷亡程度往往較小型車高，為維護整體路段交通安全，公路總局參考高速公路 20 公噸以上大貨車速限調降之方式，自111年5月即與台61線沿線各縣市警察局會議討論，針對大貨車各項措施進行協商」。如今，也公布速限調降之路段為：
1.台61線6K+000至13K+000（八里三交流道~林口交流道）


2.台61線16K+300至60K+500（東華路口~新豐二交流道）


3.台61線101K+200至305K+750（外埔交流道~十分交流道）


或許是自去年開始，大貨車事故頻上媒體版面，甚至是頗富盛名的景x航空公司事件等，引起許多地方的民意；雖然依照我國政府一貫的行政方針，降低速限是最常見的手法，但難道一昧地降低速限就代表會更加安全嗎？以西濱路段為例，儘管降低了部分路段的大貨車速限，但此舉會不會進而引發在其他未降低速限路段的危險呢？為了要滿足被限縮的速限，但又要在一定的時間內完成運輸任務，想當然爾，只能提高非降低速限路段的行駛速度了。

總而言之，究竟這樣的措施到底能不能有效防範大貨車事故的發生呢？或許在降低速限的路段內可獲得一定成效，但相反的，在其餘未限縮的路段上是不是可能隱藏著其他的危險性？相信這也是大家所關心的問題。無論如何，這項政策在 3 月 1 日起將正式實施，各位用路人要多加留意了！

笑死~ 有走過西濱的都知道大貨車都120以上蛇行超車的! 誰跟你開90??

調降速限是為了讓罰單漲價~本來開120是超速30公里，現在開120變成超速40公里~ 馬上金額跳一個級距!
不要看政府跟你說甚麼，要注意的是政府沒跟你說甚麼。

政府的目的才不是為了交通安全，而是交通罰鍰。

我開規定的速度加大約5公里
還是一台台大車超過我.......

大貨車變慢也是一種潛在危險

感謝分享~~~

本應該是最專業的部門，想出來的招數卻比業餘還業餘

因為不想管理就直接降速
出事都可以說是駕駛人超速XD

這應該是沒有人會理會限速80公里,直接忽視比較快吧

根本是喊給自己爽的
西濱根本不是那樣的速度

除非警察會強力的蹲點在抓...不然只是喊好玩的

速限?那市啥?
其他路段一樣超速超載給用路人看