轉子引擎技術回歸！Mazda MX-30 R-EV明年1月正式登場

車壇傳聞好一段時日的MX-30 R-EV增程電動車，原廠北美官網去年就揭露新車將於今年秋季正式開賣，近日傳出這款搭載轉子增程引擎的電動車，確定將於明年1/13號布魯塞爾車展正式登場。








MX-30 R-EV增程電動車架構如前所述，轉子增程引擎作為發電機替電池充電，一方面成為電動馬達電力來源。馬達則成為驅動車輛主要動力來源，當然也可以直接透過充電樁替車輛充電。






眾所皆知，現行純電MX-30一大劣勢在於純電行駛里程偏低，搭配35.5kWh電容量電池組，僅可繳出約161km續航力(EPA標準)，且即便單馬達可迸發144hp/27.6kgm輸出功率，0~100km/h靜止加速也需時9.6秒，性能表現平平。






全新MX-30 R-EV據傳將一甩讓人詬病多時短續航力缺點，行駛里程估計將較純電MX-30提升一倍以上，然而目前並不清楚原廠是否會強化MX-30電動馬達輸出功率，藉以抵銷轉子內燃引擎所帶來的額外重量。






一直以來只要談到Mazda，幾乎就不離轉子引擎技術，當1960年代初期Mazda自NSU手中取得轉子引擎專利技術後，即致力於動力系統改良工程，並在1967年生產首款轉子跑車Mazda Cosmo，然而轉子引擎的高油耗與廢氣排放，可說與車壇低排放趨勢相悖離，而這也成為RX-8於2012年停產主要原因之一。即便如此，Mazda工程師並未放棄轉子引擎運用，此次轉型成為增程引擎或許是對車迷們最好的交代了！

感謝超版資訊分享...

感謝分享，期待更完整的轉子引擎問世，和隔壁棚的新Fit的概念有點相似呢｡

感謝版大分享新車資訊！

期待轉子引擎重新上市
感謝分享

轉子引擎電動車 很難想象

轉子+電力混合，很特別的組合

謝謝分享
很期待後續

感謝分享～～～～～～～

以目前的排汙法規如此嚴苛還能上轉子引擎應該有不少改善了。