滑行熄火難發 跟加滿油 油箱壓力大 苦主 彙整討論

汽油加太滿 或者  油箱壓力高
沒開油箱釋放一下
也會造成怠速不穩這是我自己觀察出來的
車子會鈍鈍的
很像沒保養的感覺
但是你只要把車 油箱蓋打開
瞬間 波 一聲
超大聲 滿臉 油氣味到
然後再次發動 車子就順暢了
不論是在回油 拉轉
都變得很穩定
大家可以參考 與觀察 或者下次你熄火難發動的時候可以回顧記錄一下
是不是跟油箱與剛剛加完油有關係

小老婆機車網或其他網站 ，有很多關於
加油後  熄火文章
或者說 油箱壓力高 熄火的文章----------------------------
RS 的車還有 汽油加太滿會熄火難發的現象
G5  熄火後 開油箱 才發動
VJR 加滿油之後熄火------
三代勁戰 加油之後熄火
G6 加完油之後 熄火發不動
加完油之後熄火 另一個案例
汽車加完油之後 熄火發不動
2012年就有人發生的另一個案例-
汽車滑行熄火難發動的案例

我自己本身發生過2次

我本來又在對YAMAHA開始怒了後來看越多文章發現
蛙勒這不是YAMAHA的專屬病
我就漸漸釋懷了
我以前發生過 但我沒意識到跟加完油有關係。
--
值到現在用車比較頻繁
才意識到
後來網路一查才發現
原來這個現象從汽車
到機車都有這種通病
才發現原來我不是第一個
也不是最後一個

難道車廠不用重視這個問題
還是設計師自己也不董
那條油氣回收管 被接到 腳踏墊那邊 太低了
是不是根本失去釋放壓力的功能

車行維修的人也講不出所以然
難道這些人都是汽門漏氣難道這些人去車行都被引導去拆汽門??

依照車行聽到你滑行熄火的邏輯 很高機率 建議拆引擎 換汽門
SOP套路
1.燃燒室清洗 說你積碳
2.節流閥清洗 說你怠速不穩
3.拆引擎  說你汽門漏氣

其實 真相真的是那樣嗎
是不是油箱的 油氣 與大氣平衡沒作好
導致大家車子有這種問題

定期檢查油箱通氣孔是否保持順暢~~~~

那條油氣回收管 被接到 腳踏墊那邊 太低了
是不是根本失去釋放壓力的功能

天生就是那樣了
不然可以換成油箱不是在腳踏板那了的
加油孔不是在斜板那

要滿加油的時候不要超過空氣平衡管

你不也說連汽車都有這通病嗎?

你的敘述
瞬間 波 一聲
超大聲 滿臉 油氣味到
應該是正壓
汽油加太滿
因該不是油箱通氣管的問題

而是油箱蓋的通氣孔不通

不過還是感謝你提供應急的小經驗

瞬間波一聲 .
光楊 洩壓閥有設等於沒設(油箱蓋上)
停入家裡會聞到汽油味,所以我都會在家門口開油箱蓋一下。

油箱壓力異常通常是無法氣壓平衡
油箱蓋通氣孔或通氣管堵塞(無法吸氣 或釋放過多熱蒸散氣體)
此時抽油汞出力不足以正常吸油 沒油當然發不動...
(拿個咖啡鐵罐對嘴對裡面吸氣就知道那感覺了...)

漲知識了，謝謝各位車友分享！

所以加油站倡導跳停就好是有其道理的?

感謝分享

畢竟當年 1代2代 有招回過  汽油泵浦導致滑行熄火
招回文章當年新聞

有的車行好像不太專業

所以我們花很多冤枉錢了