於今年三月登台的Hyundai Ioniq 5純電跨界，最近傳出南陽實業已公布2023年編成與價格資訊。原先2022年式EV400、EV500與EV500 Performance三車型編成，此次由於中階款以上，換裝電容量更大鋰電池，迎來更優異行駛里程，也因此除了入門款維持EV400車名外，中階與頂規版本直接更名為EV600與EV600 Performance，並依序開出151.9萬、189.9萬與209.9萬。由於匯率變動等因素，EV400入手門檻較往昔小漲3.9萬，中階與頂規版本漲幅來到17.9萬元。
2023年式Ioniq 5「漲聲響起」除了匯率影響新車車價外，另有其因。首先，EV600後驅、EV600 Performance四驅兩車型，電池電容量自原先72.6kWh升級為77.4kWh，儘管目前官網並未公布續航里程與平均耗能資訊，僅打上「認證測試中」，但據傳EV600、EV600 Performance續航力將分別來到600km以上、500km以上水準(NEDC標準)，較往昔更為優異。第二，EV600及EV600 Performance動能輸出也小幅迎來提升，分別帶來229hp/35.6kgm(舊款為217hp/35.6kgm)與325hp/61.9kgm(舊款為306hp/61.9kgm)輸出功率。
再者，配備方面，原先需加價3萬元方能選配的V2L外接供電系統，此次全部列為標配，其中EV600車型以上更新增本地消費者敲碗已久的V2L車內供電系統。透過後座座椅下方配置電源插孔，要成為行動辦公室不成問題。南陽實業指出，為了維護4/6號前訂車、EV500/EV500 Performance購車權益，特別提供這些預購買家，僅需加價14萬元，就可直接升級新年式EV600/EV600 Performance，換句話說，和此次原廠公布之2023年式價格有著6.9萬元價差。
本文最後由 joey2348 於 2022-8-31 18:18 編輯
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