新手改裝汽缸 SL155心得（圖極少）

       還沒買SL時就有考慮升級155，騎一陣子後我發現原廠SL動力就很不錯了，快速脫離車陣或是上坡什麼的都很輕鬆，還在猶豫要不要改時，我的朋友們就合送我DRG汽缸組，謝謝各位的禮物，我就滿懷感激的收下了。
組之前請教一些技師也查了不少資料，於是我就找一天來組引擎啦～

       對於一個新手來說，整體最困難的我反而覺得是上下引擎，真的需要兩個人，自己弄真的有點辛苦…


引擎的組裝部分，比較重要的就是裝在凸輪上的齒輪要對正時，還有凸輪上有一根小棒棒要卡進齒輪的減壓機構裡，這個我忘記拍到，當時做到這的時候已經累累了，然後轉楓葉盤一兩圈到上死點後就能調氣門
了。



以上看似簡單，實際做起來還真的不好弄，第一次裝缸頭時沒注意到長排骨被夾到拆開後已經變形了


調氣門時也忘記要轉到上死點，想說怎麼調起來都怪怪的，發動後鳥叫聲超大聲，我還以為引擎裡有搖滾樂團呢。
        都弄好後我有點癡呆的坐在地上，而且腰痠腳麻的，心裡想如果請車行安裝是不是會更好，花一點錢給專業的弄，我還可以在家吹冷氣吃著火鍋唱著歌，也不用擔心騎著騎著引擎就炸了，整個安裝過程看起來都不難，但卻充滿了技術性，常看到有人嫌車行工資貴，但這就是師傅的專業跟經驗，雖然我曾因為相信且尊重車行的專業被當肥羊宰過一次，但那只是少數不良店家，後來還是有遇到很棒的店家。
       因為我發現155的相關心得好像不多，不少人在問油耗，我這幾個月內如果引擎沒炸掉的話，就會分享一下改到155後的騎乘心得還有油耗，希望我能有機會跟大家分享
2022/09/04更新
先稍微分享一下改155後的兩次油耗分別為29.3跟32.4
第一次因為測試性能等，大概...1/6路程大摧或全油門。
第二次就回到我平時的騎乘習慣，大概就是順順起步跟煞車，不太急催急煞，偶爾全油門。

騎乘感受的部分，我覺得傳動一定要調整，感覺很像腳踏車變速調太輕，稍微踩一下就到極限了，增加珠重應該可以把引擎性能更加發揮，
原廠傳動下，動力大約從7000轉開始明顯，7500轉後時加速真的很快，很容易就8500轉了，時速0-105(原廠輪胎尺寸的錶速)很快達成，
尾速我猜應該跟125的差不多，因為傳動無法發揮全力，目前在測試六期DRG的珠重(記得是18g)，我是採用3顆18g，3顆原廠SL的(記得是13.5g)，
心得之後測試後再跟各位分享啊~
目前也是考慮改gstone的輕量化齒輪，考慮配置為下表，紅色為原廠齒比，如果有算錯再煩請告知一下

前				後				最終
14	41	2.92857143		13	41	3.153846154		9.24		0%
15	41	2.73333333		13	41	3.153846154		8.62		-7%

但朋友說改齒比可能要花更多時間配傳動，就讓我有點縮了，所以就先配珠重看看，大不了之後在上原廠齒比的輕量化齒輪就好
因為要顧小孩所以測試進度會非常緩慢，配好了會再分享囉~
———————— 11/25 油耗更新——————

因為假日沒什麼時間跑山，而且為了增加油耗準確性，我目前都是上下班通勤測試而已。
目前測試的數據先供各位參考
我裝備重大概75左右，每天來回共12公里，沿途車多壅塞
珠重六顆13.5時
因測試路段不同所以油耗不準確
加速上0-300公尺大概可以到錶速109-110這邊

珠重 三顆13.5 三顆 18
146.7/4.88=30
157.5/4.91=32
155.5/4.96=31.4
167.1/5.2=32.13
有明顯重拖，加速感跟一般125差不多，但印象中轉速快8千時錶速有到96，記得0-300公尺大概只有102公里。

珠重六顆14.5
152.8/5.06=30.19
156.1/5.2=30
142.1/4.89=29（這趟有測試加速性能幾次，所以比較差）
171.3/5.08=33.72（沒想到跑一趟市區油耗可以差這麼多，雖然車多但還能順順騎，不像通勤上下班時，走走停停的）
很類似原廠150配置，順順的全油門測試
0-60公里轉速大概7千
7500轉後力道比較明顯，這也是我在考慮要不要再降半克的原因，0-300公尺左右可以到錶速104-105，之後有空會再多測幾次。錶速0-100（原廠胎規格）大約15秒。

有在考慮要不要改成14克再測試看看，我原本想配置低轉高扭，但配太重加速真的普普通通，可能跟一般125差不多吧，全14.5克的加速在時速0-50公里以前，跟體重50公斤騎乘全原廠SR的加速一樣，在路上遇過幾次六期DRG的陌生人，加速上SL略快一些，有可能他們沒有認真催油門或其他因素，都是我看到他們疑似全油門時我才會追他們測試，如有冒犯到部分DRG車主的地方也跟你們說聲抱歉。

目前覺得14.5的珠重還不錯，適合我的騎乘方式，雖然加速沒有13.5克的好，但已預購mini X還有MGU，這就能改善加速不足的部分了等貨到安裝好會再分享給各位，謝謝各位觀賞。

也再次跟路上那幾位DRG車主說聲抱歉，我無惡意。

氣門搞不好已經撞歪了

感謝分享~~~

超猛的 最喜歡自己用 自己也常翻車

感謝分享~~~~~~~~

太厲害了，自己來

感謝分享，這個太厲害了！

感謝分享~這個DIY太狂了~
期待後續騎乘心得及油耗

引擎我實在不敢動
之前馬車250最難換到的是油箱浮筒 因為沒有想要拆油箱下來

之前好像有看到SL改155油耗只有2X 希望只是個案也務必記得回來更新油耗