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新增Custom Z等級、主動安全提升!Suzuki小改款Wagon R日本發表

来源: SUZUKI joey2348 2022-8-4 13:10 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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8/2號Suzuki日本原廠針對旗下招牌輕自動車Wagon R,發表第六代小改款車型,並預計在本月30號於日本國內正式上市。此次改良重點在於具備夜間行人監測功能的DSBS雙攝像鏡頭,列為全車系標準配備,此外還首度導入中階等級的「Custom Z」系列(原先僅Wagon R、Stingray),售價則落在1,217,700日圓至1,811,700日圓價格帶(約台幣27.3萬至40.6萬元)。

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首先讓我們先看新加入的新成員「Custom Z」系列,有別於入門Wagon R與Stingray皆採用垂直造型頭燈,Custom Z採用水平式樣頭燈組,結合橫柵鍍鉻造型水箱護罩,以及倒梯形黑色下氣壩,創造出霸氣的視覺氛圍。車尾則承襲Stingray設計,採用透明燈殼尾燈並搭配行李尾廂上緣的後擾流尾翼,一方面配上一組15吋雙色切削鋁圈組。

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此次Wagon R也同步透過小改款機會,新增:霧藍色金屬珍珠漆、陶土粉色金屬漆、黃昏藍金屬漆三種配色選項,共計十種車色。至於Stingray首度帶來牛仔藍金屬色供消費者選擇(共計六種車色)。而全新Custom Z則帶來八種塗裝烤漆,包含全新的牛仔藍金屬色。

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車艙部分Wagon R提供黑色與米色(僅限FX-S車型)兩種配色設計,其餘Stingray與Custom Z皆僅提供黑色配色單一選項。其中新Custom Z透過導入棕色中控飾板,視覺感受上較入門Wagon R穩重不少。Custom Z買家亦可選購升級皮革包覆式方向盤、皮革排檔、電鍍門內把手等提振質感表現。而在中控台中央的Suzuki Connect七吋顯示螢幕(內建Apple CarPlay/Android Auto手機連結、360度環景影像顯示、藍芽連結)、HUD抬頭顯示器、USB充電孔等,都列為原廠加價選購項目。

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高度空間機能運用也是此代Wagon R強項之一,除了副駕駛前方配置開放式置杯架與置物槽之外,駕駛座儀表板上方、方向機柱下方等亦提供額外置物空間,其他像是前乘客座椅下方、中央扶手處、前手套箱等也帶來寬裕空間供乘客運用。後排座椅則具備水平滑移與椅背角度調整,而透過後座座椅的椅背釋放鈕,則可額外創造行李置物空間,帶來更多變化可能。

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入門Wagon R FX版本,搭載代號R06D型657c.c三缸自然進氣汽油引擎,創造49PS/5.9kgm最大出力,Wagon R FX-S/Custom Z Hybrid ZX則換搭輕油電架構,除原先三缸NA引擎外,另增添可作為引擎輔助出力之用直流同步馬達,提供2.6PS/4.1kgm輸出功率並搭配電容量3Ah鋰電池組。

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新成員Wagon R Custom Z Hybrid ZT以及Wagon R Stingray Hybrid T採Mild Hybrid架構,匹配代號R06A型、排氣量658c.c之三缸渦輪汽油引擎,繳出64PS/10kgm最大出力,搭配3.1PS/5.1kgm直流電動馬達與3Ah鋰電池組。全車系無論是Wagon R、Custom Z或Stingray等級,變速系統一律搭配CVT系統(除Wagon R可選5MT之外),並同步供應前驅與四驅車型。平均油耗則依車型等級與驅動形式差異,繳出20.9km/L~25.2km/L不等表現(WLTC標準)。

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小改款Wagon R全車系標配DCBS雙鏡頭剎車輔助系統(Dual Camera Brake Support),高階車型則標配前座側面SRS氣囊、車側SRS氣簾、全速域ACC(附低速跟車)、車道偏離控制等。其他Suzuki Safety Support預防安全系統還整合:車道偏離警示、駕駛注意力警示、前車駛離提醒、自動遠光燈輔助、油門誤踩抑制等。

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本文最後由 joey2348 於 2022-8-4 13:15 編輯

參與人數 2紅利點數 +6 收起 理由
jojo747 + 1 攝影鏡頭就攝影鏡頭,一定要用中國用詞嗎?.
panpp2738 + 5 感謝分享

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網友回覆26

跳到指定樓層
2#
亞利安人 2022-8-4 15:26 發文來自手機 只看這個作者
其實這種k-car才是最適合地狹人稠的台灣
亞利安人
3#
qkk 2022-8-4 17:35 只看這個作者
看起來不錯 不知道進來以後賣多少錢~
亞利安人 發表於 2022-8-4 15:26
其實這種k-car才是最適合地狹人稠的台灣
鈴木車廠,不愧傳說中的「小車專家」新增Custom Z等級、主動安全提升!Suzuki小改款Wagon R日本發表3400


可惜多數台灣人可能迷信「數(碩)大,便是美」
偏偏喜愛開 SUV / CUV 之類的休旅車新增Custom Z等級、主動安全提升!Suzuki小改款Wagon R日本發表8213
甚至於還開更大台的皮卡新增Custom Z等級、主動安全提升!Suzuki小改款Wagon R日本發表8947
好像變成「用車美國化」


本文最後由 人工換檔狂 於 2022-8-4 21:23 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
5#
安可 2022-8-4 21:06 只看這個作者
感謝超版資訊分享...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
新成員Wagon R Custom Z Hybrid ⋯⋯全車系⋯⋯變速系統一律搭配CVT系統(除Wagon R可選5MT之外),並同步供應前驅與四驅車型。⋯⋯

不會吧,
這款非性能車訴求的乘用車,
竟然有手排車可選配,而且還四驅嘞,
鈴木車廠設計思考,真是奇葩新增Custom Z等級、主動安全提升!Suzuki小改款Wagon R日本發表1015

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
沒想到這一台還在日本賣。
當年在台灣這台可夯了。
引擎換上1.0T,在台銷售應該還能再創風雲。
同意樓上說的,這種小車,才真是方便。
To ride or not to ride, is not a question.
8#
erichung 2022-8-5 01:07 發文來自手機 只看這個作者
感謝新車資訊分享
越做越成熟的小車
9#
Mice.R 2022-8-5 04:36 只看這個作者
真是可愛的小車

弄台在花東海線使用 可有趣了
亞利安人 發表於 2022-8-4 15:26
其實這種k-car才是最適合地狹人稠的台灣

只適合市區
這車一上國道或風大的路段 開起來就有點恐怖