搭載1.6升三缸渦輪動力！傳Toyota GR RAV4高性能版預計明年問世

Toyota性能部門Gazoo Racing，近年在社長豐田章男帶領下可說風生水起，在全世界颳起一股平價性能車旋風，接續暴力鴨GR Yaris於2020年問世後，今年四月原廠又接力推出GR Corolla五門性能掀背，劍指VW Golf R、Hyundai i30N而來。不過有最新消息指出，看似Toyota這波性能攻勢還未結束，未來可能針對旗下暢銷休旅RAV4，進一步帶來高性能車型，也就是GR RAV4！(下圖為搭載Modellista外觀套件之RAV4，僅示意)







回顧目前動能輸出最強悍的RAV4，莫過於2019年美國洛杉磯車展登場的RAV4 Prime插電式油電版本，搭載2.5升四缸Dynamic Force Engine、電動馬達與電池組，可創造302hp綜效輸出，並繳出6秒靜止破百加速的加速實力。若GR RAV4最終順利成局，勢必也將取而代之成為車系中性能旗艦，或將成為VW Tiguan R強力對手。






外界推估GR RAV4將看齊同門GR Corolla，搭載代號G16E-GTS的1.6升三缸渦輪汽油動力心臟，結合GR-Four四驅架構，提供約300hp/37.7kgm出力表現，不過是否將採用的六速手排變速箱仍有待觀察。合理推測，RAV4身上那具GA-K底盤也將同步帶來改良強化，藉由採用運動化懸吊、高性能煞車系統，提升該車動態操駕反應。




目前指向GR RAV4登場時間點將落在2023年左右，隨著時間推移原廠勢必將釋出更多相關產品資訊，到底能不能成為C-Segment性能SUV級距一方之霸？想必外界都在引頸期盼。

三缸排氣量1.6L雖然有渦輪加持，
但在渦輪作動之前的起步就有一個過渡期了，
雖人神車一定有他的對應的方法，
但這現象不會消失只是比較不明顯。

Thank you for sharing.

不太懂為什麼已經1.6L了還要做成三缸的形式，
做成四缸對於引擎的平衡不是比較容易一點，
還是有什麼特別的地方是我們不知道的呢?

GR的外觀都滿好看的

RAV4車款誕生至今，不管是哪一代，好像都不太能讓我覺得好看。但，作為一般家用車，還是很稱職。