親和力十足、品牌純電攻勢先鋒之作！Toyota bZ4X試駕報告

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看起來滿不錯看得

謝謝分享
好車一台

感謝版主分享謝謝版主

感謝版大分享，
以目前的充電樁數量其實是偏少的，
尤其是公用付費的部分，
向礁溪地區大部分飯店都有設置，
但只限提供給住宿房客使用。

感謝你分享 非常實用的資訊

Toyota完全以油車思維在做電車，
他家油車沒有的，電車也不會有。

第一次看到充電孔沒有做指示燈，也沒有電動開啟，但有保護蓋。
它沒有回充模式撥片，也沒有單踏板模式，
舉凡能在Tesla、Hyundai/Kia上面那些有別於傳統油車、看得到的花巧功能，bZ4X一概都沒有。
它的設計就是給原油車車主轉成電車中的稱職中繼車款。

感謝分享

充滿電到底實際跑了幾公里？從電量耗盡到充滿電快充/慢充各花多少時間？講一講

感覺純電車的煩處就是到哪都要找充電庄
不能像油車一樣加滿繼續跑
這個真的還是有點不太能接受