有望換搭2.4升渦輪心臟！Toyota大改款Camry更多消息流出

Toyota旗下中大型房車Camry，近年雖因為休旅熱潮、新冠疫情等因素影響，銷售量小幅下滑不若往昔亮眼，但隨著競爭對手Ford Fusion、Mazda 6先後停售，一方面卻更能鞏固其平價D-Segment房車銷售龍頭地位。先前也傳出大改款車型最快明年登場，近日則有後續消息指出，新款Camry將取消大排量NA動力單元配置，換上與Lexus NX車系相同的2.4升渦輪動力，如此一來使得新世代車型多了幾分性能色彩，著實讓人期待。






且以Camry市場接受度最高的美國地區為例，目前美規Camry提供汽油與油電動力單元供當地消費者選購。其中汽油款分為：2.5升Dynamic Force四缸自然進氣引擎(203hp)與3.5升V6自然進氣動力(301hp)，並一律搭配Direct Shift八速自排變速箱，後者甚至可繳出零百加速六秒台的實力，堪稱最富運動氣息的Camry版本。






最近據美國當地品牌經銷商指出，原先3.5升V6汽油動力，因為無法符合新制排放法規，在下一代車型上將不復見。取而代之將會換上與第二代NX 350相同、代號T24A-FTS的2.4升四缸渦輪汽油引擎，並帶來專屬調校。這具動力單元在NX 350上可榨出279hp/43.8kgm輸出數值，看似在馬力輸出功率上不起眼，不過43.8kgm扭力峰值卻勝出現役3.5升V6動力的36.9kgm，估計在加速表現上將會更上層樓，實在令人好奇「渦輪Camry」的真正能耐。






現行款第八代Camry XV70於2017年1月北美車展首發，即便近期受到多如過江之鯽的新款SUV、跨界休旅車款相繼上市，稍稍影響市占率，不過根據統計，在房車市場接受度較高的美國、中國地區，2021年全年兩地仍能繳出共50萬餘輛的成績。國內市場部分，上個月Camry在本地繳出253輛掛牌數，以進口平價轎車級距而言算可圈可點(排名第二)，僅次於掀背小車KIA Picanto的316輛，擠下同門Toyota Corolla Sport(203輛)與Mazda3(178輛)。

年輕化的CAMRY 著實迷人

渦輪!!!開始有點意思了!

感謝分享新車資訊。

期待九代囉！
8.5代遲遲沒下手

感謝超版資訊分享...

Camry原名大改款 應該沒必要
換新的名字還比較好

終於肯上渦輪了

感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!   

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