300hp熱血四驅手排卡羅拉！Toyota GR Corolla發表

Toyota GAZOO Racing性能部門另一熱血力作GR Corolla在今天正式亮相，憑藉兇悍寬體空力造型與300hp輸出，更重要的是採六速手排與四驅配置，可說直接對上Golf R、Subaru WRX、Hyundai i30 N等高性能鋼砲，新車也將委由日本橫濱市Motomachi的GR工廠生產製造，預計今年秋季開賣，價格資訊將會於開賣前正式揭露。








GR Corolla搭載與小老弟GR Yaris相同、代號G16E-GTS的1.6升三缸渦輪增壓汽油引擎，結合六速手排與GR-Four四驅系統，提供300hp/37.7kgm輸出表現，較GR Yaris的268hp更為強悍。和後者相同，GR Corolla帶來Normal、Sport與Track Mode三種駕駛模式，Normal為前60後40、Sport Mode則將70%動力遞送至後軸，創造類似後驅車操控特性，至於Track Mode則採前後50動力分配，藉以提供車輛最佳循跡表現。原廠也提供消費者選購前後軸Torsen限滑差速器，提升操控極限。








車身輕量化亦為新車開發重點，配有鋁製引擎蓋、鋁製前門板讓車重較一般款Corolla Hatchback還輕上85.7kg，僅1,474kg。不僅於此原廠還針對TNGA-C車架帶來改良。諸如增加車體焊點數以及廣泛使用結構黏合劑，提升整體剛性。當然前麥花臣、後雙A臂懸吊的圈簧、減震筒都配有專屬設定，以提供最佳過彎能力。煞車部分亦同步帶來升級，提供前356mm通風劃線碟、後297mm尺碼通風碟，一方面搭配前四後二活塞煞車卡鉗。






呼應強悍動能表現，GR Corolla外觀也透過導入專屬空力組件而變得更富性能氣息。諸如車頭類似GR Yaris的黑色網狀下氣壩、左右垂直進氣口等，改善進氣、散熱效率，車側並配上有「GR-Four」浮刻字樣側裙設計，並腳踩18吋亮黑色多輻造型鋁圈與Michelin Pilot Sport 4高性能輪胎。






自車尾望去，可見後葉子板還搭配讓人血脈噴張寬體套件，匹配車尾中央不鏽鋼三出排氣尾管可說非常「招搖」。據原廠聲稱具備降低排氣壓力、降低外部噪音效果。排氣尾管上方則配上黑色擴散器，結合後擾流尾翼提升高速車尾下壓力。






此次原廠為了慶祝GR Corolla問世，帶來了Circuit Edition賽道特仕版本。亮點包含前引擎蓋上的一對散熱鰭孔、鍛造碳纖維車頂(可降低車身重心)、碩大後擾流尾翼以及鮮紅色GR煞車卡鉗等。
















GR Corolla Circuit Edition車內則專屬配有Brin Naub麂皮絨與合成皮革混搭運動座椅，再者還配上「Morizo」(豐田章男賽場上之別名)排檔頭，可說別具巧思。其他獨有舒適配備還囊括前加熱座椅、加熱方向盤、八組JBL揚聲喇叭、手機無線充電座等。




車艙部分一般款GR Corolla標配12.3吋數位儀錶，提供當前檔位、轉速錶、渦輪壓力、驅動模式等訊息，中央的8吋Toyota Audio Multimedia車載系統，內建雲端更新的導航系統、「Hey Toyota」智慧語音輸入等功能。為了提振車室運動氛圍，GR Corolla還配有麂皮運動座椅(搭配灰色車縫線)、GR刺繡頭枕、鋁質油門踏板等。安全配備方面導入Toyota Safety Sense 3.0系統，整合PCS預警式防護系統(附行人偵測)、LDA車道偏離警示(附方向盤輔助)、LTA車道追蹤、DRCC雷達感應式車距維持定速、AHB智慧型遠光燈自動切換、RSA道路標誌輔助和後座提醒等。

Toyota GAZOO Racing...，更重要的是採六速手排與四驅配置，可說直接對上Golf R、Subaru WRX、Hyundai i30 N等高性能鋼砲...

Google一下：
Golf R 採用
「雙離合器7速自手排」,
根本沒出手排

不像韓國品牌,
還可選 MT / DCT
凡是性能車,
要搭配純手排才對味

要不是沒錢
不然我就買惹

不知道台灣進不進??

紅色其實滿好看的
感謝分享

感謝分享~~~

出自排我就買....

尾排造型真的帥!

感謝分享                    

當之無愧的小鋼炮，感謝分享！

這次多2門可以載小孩了

出手排我就買