還在蹦零四？WSBK 冠軍 TOPRAK 力抗 NINJA H2R 跨海大橋直線賽

最近在車壇鬧得沸沸揚揚的廖老大打龜事件相信大家都有印象，一場隔空叫陣的挑戰到目前都因為現場環境的因素無法完成。不過在關心打龜號的最新消息前，來關注一下遠在土耳其的另外一場加速賽吧！


與打龜號事件不同的是，這場加速賽並沒有任何人胡言亂語或叫囂，而是為了橫跨歐亞大陸的最長吊橋落成所舉辦的紀念活動，少了點煙硝味卻多了些樂趣。全長約 4,608 公尺的 1915 恰納卡萊大橋始於 2017 年開始興建，並且於 2022 年初完工並通過驗收，這時請來兩位土耳其之光來造勢是再適合不過。


由前 WSSP 五屆冠軍車手 Kenan Sofuoğlu 與現任 WSBK 冠軍車手 Toprak Razgatlıoğlu 聯合演出，分別駕駛 Kawasaki Ninja H2R 以及 Ferrari SF90 Stradale 進行一場別開生面的加速賽，奔馳在 70 公尺的高空想必是相當刺激。


其實早在 2016 年，同樣位於土耳其的 Osman Gazi Bridge 落成時，Kenan Sofuoğlu 也騎著 Ninja H2R 刷下突破 400 公里的最高極速，看來以後大橋落成還會繼續看到這位老兄的身影？而他這次也是帶著 Ninja H2R 前來參加直線賽，看得出這位車手對於 H2R 是讚譽有加。


而現任 WSBK 冠軍車手 Toprak 則是駕駛 Ferrari SF90 Stradale 應戰，畢竟身為 Yamaha 現任當家車手，可不能隨便讓人家把招牌給砸了。


當然，本次選的戰駒 Ferrari SF90 Stradale 也不是省油的燈，為首款 Ferrari 推出的油電作品，在兩顆馬達與 780 匹馬力的引擎結合下可產出最高 1,000 匹的綜效馬力，0-100 公里加速僅需 2.6 秒。


至於比賽結果，好像也不是那麼重要了，不過想看兩台猛獸在橋上奔馳的捧油們就點開下面連結吧！


相信能讓促證這場盛會，Kenan Sofuoğlu 的身分至關重要，不僅僅是 WSSP 冠軍車手，有著相當程度的政治背景可能也有關聯，Kenan Sofuoğlu 在 2018 年當選議員，因此在推動賽車等運動是不遺餘力。


其實類似的歡慶活動在國外並不少見，2018 年奧地利的格拉恩隧道開幕時，也請 KTM Miguel Olivera 騎著廠車在隧道內奔馳，畢竟賽車對於外國人來說就是運動，只是在台灣要達成共識恐怕還有一段路要走。


看到外國不管是在觀光、行銷上都不斷推陳出新，這點真的相當值得台灣學習，就算你不知道這座大橋連接哪裡，至少知道在土耳其也比過加速賽。以最近的廖老大事件為例，基本上政府如果能適時出手擔任協調者，相信一場零四加速場地一點都不難找，就是有沒有心的問題而已。光是這點就讓台灣車迷羨慕不已，真的不要說國外月亮比較圓，至少人家真的在做事。從本次可以了解到，如果有人在政壇上當推手，好像一切都會變得比較順利耶，有沒有人考慮參選 R？


【影片連結】

賽車在台灣就是被許多政客鄙視，根本不是做不到，只是不想做!!

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有電機的加入對燃油引擎就是很大的優勢，還是更喜歡看燃油對燃油，純電對純電，混動對混動的對比。

臺灣只有路跑，呵呵

dick730714 發表於 2022-3-29 15:20
臺灣只有路跑，呵呵

慶幸還有路跑...