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SUV才是品牌發展重點!Mazda歐洲高層透露後驅馬六沒戲唱

来源: MAZDA joey2348 2022-3-22 13:14 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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去年6月Mazda對外發表2030年品牌永續發展宣言,當時就宣布將透過全新「SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture」後驅底盤平台,搭配直列六缸+48V MHEV輕油電科技之汽柴油動力單元(e-Skyactiv X/e-Skyactive D),乃至於PHEV插電式油電、EV純電動力等選項,藉以順應電氣化產業趨勢。而這樣的組合也首度在今年三月發表的CX-60上實現。正當外界信誓旦旦認為大改款Mazda 6有望受惠,也就是Mazda6 RWD極有可能成局之際,最近原廠高層在接受訪談時,卻潑了外界一盆冷水,這到底是怎麼回事?

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近日歐洲Mazda工程與開發部門負責人Joachim Kunz,在被外媒問及是否未來將推出後驅房車或Coupe跑車時,這位高層給了個讓人略感失望的答案。他說道:「我們當然樂見結合後驅底盤、直列六缸引擎的Mazda6後繼作品乃至全新的Coupe轎跑,我們也很希望帶來這樣作品,但是現階段而言,最重要目標還是將SUV產品賣好!」Kunz也補充道,目前SUV市場持續火熱,這對Mazda也一樣,因為這是品牌銷售最好的車型。被外界解讀早前流傳的Mazda6後驅版本根本未在原廠考量之列。

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然而由於這位歐洲高層僅主掌歐洲市場業務,有部分說法指稱如此回應並無法直接套用在其餘市場產品規劃之中。一方面由於早前針對日本、歐洲市場推出的CX-60新款休旅(Large Product Group),已經採全新的後驅平台,要將其略為改造,並套用在一款四門三廂房車上,應該易如反掌才是,又或者品牌有生產成本等考量,這部分也僅有Mazda自己心知肚明,只能靜候原廠未來進一步釋出更多產品資訊解疑。

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而隨著CX-60登場,未來Mazda也將針對美國市場消費習性,推出同機械架構、當地市場專屬的寬車身CX-70(雙排配置)、CX-90(三排配置),推估將提供PHEV、直列六缸汽油等動力選項。前者採2.5升SkyActiv-G四缸汽油引擎,搭配一具電動馬達鋰電池組所構成。在CX-60上可提供323hp/51kgm綜效出力表現。

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本文最後由 joey2348 於 2022-3-22 13:15 編輯

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網友回覆12

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2#
ye. 2022-3-22 22:17 只看這個作者
市場流行什麼就開發什麼,也不太意外

不過之前說要往高階品牌靠攏
牛肉是否真的端得出來?
這可能才是開發重點

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完全認同,車廠說到底終究還是商人,至於端的牛肉是罐頭還是溫體牛,不好說 XD  發表於 2022-3-23 09:37
3#
cloud. 2022-3-23 00:00 只看這個作者
感謝分享資訊           
thanks for your sharing~
希望MAZDA 6 系列車型不會就此停產0.0
感謝分享SUV才是品牌發展重點!Mazda歐洲高層透露後驅馬六沒戲唱4197
6#
caffrey 2022-3-23 08:31 只看這個作者
大概想當日本的荒原路華吧
7#
mfo-546 2022-3-23 14:35 只看這個作者
商人都是在商言商的!
8#
安可 2022-3-23 15:25 只看這個作者
感謝超版資訊分享...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
9#
Poin 2022-3-23 16:17 只看這個作者
感謝分享資訊SUV才是品牌發展重點!Mazda歐洲高層透露後驅馬六沒戲唱7041
感謝分享  大多是市場走向居多 總不能大量生產沒人購買