免除視覺死角增添行車安全！GM「透明A柱」註冊專利圖曝光

汽車A柱對於車輛結構安全重要性可說不言可喻，特別是在各市場撞擊法規日趨嚴格今日，強化車體安全成為各製造商研發新車時重要目標之一，A、B、C柱越作越「粗勇」似乎無可避免。但只要有開車經驗朋友一定明白，厚實車輛A柱不僅妨礙行車時的駕駛視野，甚至連帶讓視覺死角問題更為嚴重，所釀成交通事故更是屢見不鮮。最近GM集團就呈遞透明A柱專利設計圖，透過特殊材料運用，讓行車視野不再受限，未來若量產後有望確保駕駛與其他用路人安全，可說功德一件哪！




據稱此次GM集團所呈遞的專利圖，設想了一種融合碳纖維、多種複合材料所構成的A柱設計，一方面透過在A柱上「挖孔」、填入透明樹酯解決視野問題。為了最大限度改善視野問題，GM集團在專利上建議這個透明開孔面積最多可設計8cm(3.15 inches)寬以及39.8cm(15.7 inches)高的大小。








在專利文件中又指出，在透明樹酯中藉由每平方英吋植入可發出0.5瓦功率電線，進一步提供除霧和除冰用途，讓這塊透明A柱能常保視野清晰。一方面藉由透明樹酯與電流還可以控制其不透明度，譬如在日出或日落時，防止不必要眩光現象。





為保障A柱結構強度，如前所述將導入碳纖維材質維持一定剛性，一方面透過複合纖維「層層堆疊」強化A柱堅固程度。而這項專利設計外界推測未來有望用在GM旗下品牌車款之中。隨著電氣化腳步逐漸逼近，未來此項劃世代設計搞不好能在Cadillac Lyriq量產版本中率先得見。

A柱透明化這件是幾十年前就有人不斷在研究，
希望這次真的能夠現實化囉！

期待這些安全的專利早日應用在產品上

當車體安全性要求越來越嚴格，開發商為了保持車輛結構與售價
只好讓Aˊ柱越來越粗，車頭越來越高，開車視野當然也就會受到影響

這幾年有多種輔助裝置，都是在結構性與視野外想辦法平衡
不過始終不夠直覺或是有其他考量，而採用其他方式

目前這裝置，看起來好像還不錯，就不知道何時會出現在市售車上了

只要放螢幕有鏡頭都可以做到

這件事情已經聽很久了...

感謝分享行車安全相關資訊｡

希望對三寶有幫助，前提是要左右看一下...

有盲點偵測、有雷達警示
還是一堆愛轉就轉，方向燈、後照鏡當擺設的人

應該很難普及

不要車門，不要車頂，對外面的用路人安全性就會大幅提升