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8AT自排暴力鴨開發中?豐田GR Yaris原型賽車現身日本拉力賽事

来源: TOYOTA joey2348 2022-3-15 12:53 顯示全部回文 |閱讀模式
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你是那位喜歡Toyota GR Yaris既可愛又霸氣外觀,卻又感嘆自身技術無法駕馭這手排鋼砲,只好含淚放棄的車迷嗎?不過以下的消息有望讓那些不諳手排車操作朋友燃起一絲希望。在3/13由日本豐田主辦的Toyota GAZOO Racing Rally Challenge拉力賽事中,原廠特別帶來一輛GR Yaris自排原型賽車,其配有一組八速自排變速箱。是否意味著未來原廠有意推市售GR Yaris自排款?外界都在拭目以待。

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於3/13號開跑的Toyota GAZOO Racing Rally Challenge拉力挑戰賽,第一個分站賽事於日本安芸高田市開跑,在場中Toyota首度對外曝光參賽編號109號、白色GR Yaris原型賽車。乍看之下與市售道路版並無太大差異。但仔細觀察可見前保桿造型略有不同。左方與右方進氣口分別配置機油冷卻器與自排變速箱油冷卻器,在日媒進一步追問下,原廠才坦承目前正透過類似Rally賽事開發自排款GR Yaris賽車。

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Photo Credit:CarWatch


Toyota副董事長早川茂(Shigeru Hayakawa)為此次GR Yaris自排賽車開發計畫幕後推手,這具神秘八速自排變速箱,開發上並非以燃油效率為依歸,而是聚焦於性能表現,透過提升換檔效率以及調校變速箱齒比,創造快意且富樂趣操駕體驗。社長豐田章男甚至掛保證相較於手排版本,這款自排賽車在性能上也同樣極富競爭力,日後原廠將藉由本年度Rally Challenge賽事持續改良不足之處,而透過賽事所積累相關技術經驗,對未來產品商業化亦帶來極大幫助。

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Photo Credit:CarWatch

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此外,這款8AT賽車還可透過方向盤換檔撥片進行手動換檔(M檔位),開發目標是較D檔位換檔速度更快,結合原先1.6升三缸渦輪汽油動力,實在讓人好想對原廠大喊「給你錢,趕快做!」順道一提,當前日規GR Yaris入門款RS,就採較為親民的Direct CVT無段變速箱設計。且有別於高階RZ版的1.6升三缸渦輪汽油(272PS)與四驅設定,RS版採1.5升三缸自然進氣(120PS)搭配前驅配置,可說單純為代步而生。

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本文最後由 joey2348 於 2022-3-15 22:31 編輯

網友回覆11

hcchen0014 2022-3-15 19:45 顯示全部回文
不知道配上8AT
會不會跑得比手排還快
安可 2022-3-15 21:35 顯示全部回文
感謝超版資訊分享...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
alesiX 2022-3-15 22:48 顯示全部回文
搭上自排後....一堆輔助駕駛的科技應該也會隨之上身
這樣的組合,市場接受度應該會很高

又可玩樂、又可以偷懶
痞子勇 2022-3-16 01:24 顯示全部回文
名副其實的小鋼炮,感謝分享!
kiga15351 2022-3-16 08:27 發文來自手機 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~~~
martens 2022-3-16 08:55 顯示全部回文
感謝樓主分享資訊~~
mfo-546 2022-3-16 12:38 顯示全部回文
小鋼砲的入門門檻又更平易近人了!
暴力不應該用手排或者雙離合嗎?
張寶藝 2022-3-16 15:01 顯示全部回文
我希望的是
臺灣能進
"五門掀背+8AT"
輕鬆開~
然後要載人
也比較實用/方便~ 本文最後由 張寶藝 於 2022-3-16 15:02 編輯