Mazda近年可說是野心十足，除了針對內燃引擎帶來獨步車壇Skyactiv X壓燃點火引擎科技，並於未來推出新世代直列六缸、PHEV引擎以及全新後驅平台，提升新車操駕樂趣。不僅於此，原廠還在去年十月對外宣布，即將針對日本、歐洲、北美等市場，推出一系列休旅作品搶占SUV市占率，野心勃勃態勢讓人頗為期待。近期Mazda高層在接受外媒訪談時，總算透露品牌發展方向，日後有望轉型成一間豪華車廠，與Lexus、Infiniti、Acura平起平坐。
最近Mazda英國分公司總經理Jeremy Thomson在接受英媒「Autocar」訪談時，直截透露了品牌日後有意成為高級車廠之發展目標。這位高層表示：「我們的願望是成為傳統主流豪華品牌之外可靠選項，且我們不想模仿德國豪華品牌，因為這些老牌車廠早已深植人心，不可能在這場豪華遊戲擊敗它們。」
從上述言談中解讀，雖說Mazda不想直接成為Mercedes-Benz、BMW或Audi市場對手，但透過獨特產品特質，仍有機會吸引那些想「變換胃口」之高端買家目光，且一方面Mazda也觀察到豪華市場級距中，日本豪華車還有很大發展空間。當Jeremy Thomson被問及是否有意成為「第二間Lexus」之時，這位Mazda高層也坦言：「為何不呢？！」因為攤開現行日系豪華廠來看，Acura、Infiniti仍屬小眾品牌，僅有Lexus具備與德國1A2B一較長短實力。
其實回顧Mazda過往發展軌跡，品牌曾在1980年代後期日本泡沫經濟最盛時期，帶來多品牌發展策略，除了在日本市場設立Autozam(微型車)、Ẽfini(運動化車款)、Eunos(豪華車款)三大子品牌外，有鑑於Toyota、Honda、Nissan在1990年代先後透過成立Lexus、Acura與Infinti進軍美國市場，Mazda當時也計畫推出Amati豪華子品牌，藉以分庭抗禮。可惜的是，Mazda之後由於市場獲利衰退以及資金不足，使得Amati計畫只能被迫中止，連新車都還來不及問世就胎死腹中。
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