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有望搭載全新E3底盤平台!Toyota大改款C-HR更多消息釋出

来源: TOYOTA joey2348 2021-12-14 13:54 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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Toyota旗下小型跨界C-HR最近傳出下一代大改款版本目前正在開發中,一大重點在於換裝全新E3模組底盤,可能支援更豐富動力選項,囊括傳統內燃引擎、Hybrid油電、純電等車型,讓這款都會Crossover在同級距市場中競爭力更上層樓。(圖為現行款C-HR)

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據外媒表示,全新C-HR推估採用E3平台打造而成,這組底盤最大特點是結合GA-C以及e-TNGA的設計特點,不僅預計搭載2.0升Hybrid油電混合動力,日後還可能提供PHEV、EV純電選項。新車也將委由歐洲品牌工廠組裝生產而成。另一方面,全新C-HR外觀將承襲現行款類Coupe造型設計,藉由導入時尚設計元素、優異操控擄獲年輕客層目光,有別於同門Corolla Cross這類SUV所瞄準的家庭買家。(圖為現行款C-HR)

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至於何以品牌不直接以既有的e-TNGA純電平台作為全新C-HR開發基礎?據稱主要還是顧慮部分歐洲國家尚未有健全的充電網絡,E3平台所供的內燃、油電、純電動力選項相較之下更為實際。現行款C-HR原先是歐洲市場導向的小型車跨界車款,最後原廠決定將此車系於各市場開賣,自2016問世至今目前全球累計銷量已突破100萬輛成績。(圖為現行款C-HR)

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網友回覆8

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2#
scbl9268 2021-12-14 17:38 只看這個作者
感謝分享
外型看起來好像沒什麼大改

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讚: 5.0
JAM
讚: 5
版主有註明,(圖為現行款C-HR)  發表於 2021-12-14 22:45
3#
radar018 2021-12-15 00:09 只看這個作者
感謝大大的分享!
4#
resonmax 2021-12-15 09:08 只看這個作者
感謝分享~等實車上市再看看~
5#
安可 2021-12-15 11:23 只看這個作者
感謝超版資訊分享...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
之前去日本租過油電版本,感覺很適合在市區使用
時速超過120之後車內就蠻吵了,而且感覺不是那麼的穩
7#
changyueh 2021-12-19 01:09 只看這個作者
感謝分享有望搭載全新E3底盤平台!Toyota大改款C-HR更多消息釋出4807
8#
軍事 2021-12-19 07:21 只看這個作者
120P 貧弱的動力需得道改善

才有人買
~ 能加油出彎的路線就是好路