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RCE 鋰鐵電池開箱、超級電容開箱!啟動電池也能有感升級

来源: 測報 hom1es 2021-12-6 17:51 顯示全部回文 |閱讀模式
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電瓶沒電、車輛發不起來!?想必是每位機車騎士都遇過的問題!拋錨後只能找車行、換原廠電池嗎?可不一定!依照騎車習慣與自身需求,關於電池、你有更多合適的選擇!
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在正文開始前,先來說說為什麼有這次的電池開箱文!那當然是因為自己車上的電池壽命到了,直接讓我拋錨...當然啦!電池要壞掉之前其實是有許多徵兆的,就看車主自己有沒有察覺了!

電池壞掉前徵兆
以一般消費者來說,很難會有專業的檢測工具來測量電池壽命或是瞬間電流,留意車輛未發動與發動後的電壓就是最直觀的方式。
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除了電壓之外,啟動時也能注意一下儀錶狀況,以我的車為例,車上有指針與 LCD 液晶混用,車上電池快不行的時候,啟動的瞬間不只是指針會重跑、就連 LCD 螢幕也會暫時消失,死撐活撐一陣子就壽終正寢了。


真的沒電該怎麼辦?
對!我就是明明察覺到警訊但還是一直沒去換電池的人,直到真的顧路才死心。但好家在我一年前為了環島買了救車行動電源,有興趣的網友可以參考「不怕電瓶沒電顧路?70mai 應急啟動電源開箱實測!」或是站上、Google 搜尋救車行動電源,坊間有非常多相關產品,平日能當行動電源、電瓶掛掉的時候還能救車。
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參考車主手冊找電池型號
愛車的電池規格可以在車主手冊上找到,大多會標示常見的鉛酸電池型號。若是要更換 RCE 電池的話,RCE 官方網站亦提供對應表。當然,如果有疑慮的話洽詢 RCE 或其經銷商最準。
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RCE 鋰鐵電池開箱
既然要汰換、那就順便升級吧!一直是我的養車哲學,因此藉著這次機會升級為鋰鐵電池。左側為鋰鐵電池、右側為 RCE 超級電容,在後面會介紹到。
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鋰鐵與傳統鉛酸電池差異
相較於鉛酸電池來說,鋰鐵電池還有非常多的好處!舉凡壽命、自放電、可存放時間再到工作溫度都比傳統鉛酸電池好上非常多!對於持有多款車、一停就是好幾天的假日騎士來說,耐存放、自放電低的鋰鐵電池非常合適,長時間沒發車也較不容易碰上沒電的問題!兩者的差異可以參考 RCE 製作的表格。
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*圖片取自 RCE 官方網站。

在構造上,鋰鐵電池與傳統鉛酸電池也有很大的差異,鉛酸電池的原理是鉛製電極與電解液 (稀硫酸) 的化學反應,而鋰鐵電池除了電芯本體之外,組裝、密封都是學問之外,還需要有電池管理系統 BMS (Battery Management System) 電子零件,BMS 必須針對使用需求設計,這部分就是 RCE 厲害的地方,RCE 電池的 BMS 從研發、生產與製造全都是在台灣,而非使用公版。
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*圖片取自 RCE 官方網站。

包裝外盒內除了電池之外還有保固卡與螺絲。
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不得不說電池的質感真的比一般鉛酸電池好上非常多!拿到電池最直接的感受還是「這也太輕了吧!」
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電池的正負極電樁頭皆為 24K 鍍金材質,除了質感之外也能有效防止生鏽導致接觸不良。
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除了電樁頭,封裝電池的螺絲也是採用 24K 鍍金。
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我的車輛使用的是 10.0A 電池,也就是市面上常見的 12 號電池,重量僅 1.928kg,真的非常非常輕!
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「沒有比較沒有傷害」這句話說得真好!從車上拆下來的原廠電池重量高達 4.284kg,這整整差了一倍以上啊!(害我越野車也好想換啊!)
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鋰鐵電池雖然各方面表現都比傳統鉛酸電池出色,想當然的也要付出較高的代價,以我的電池為例,傳統鉛酸價格約 1,500 元,而 RCE 鋰鐵電池則要 7,900 元,價差非常懸殊,值不值得就看個人怎麼想了!


同場加映!RCE 二代超級電容
加裝電容能夠提供啟動時的瞬間大電流,減輕電池負擔並延長其壽命,此外也能在啟動後吸收發電機突波、平穩電壓,讓供油電腦工作最佳化,並且讓點火系統最佳化。除此之外,對於怠速熄火車款或是 Yamaha 使用智能啟動車款、有改裝 eBoost 電腦的車輛來說更能凸顯效果。
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拆開 RCE 二代超級電容的包裝後會看到下列東西,從左至右分別是正負極線材、螺絲、電容本體以及防塵包。
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機車用的超級電容非常輕巧,僅 280g,體積為 157x81x35mm,速克達的話不擔心,但若是檔車安裝可能就需要找空間安裝了。超級電容採用的封裝工法能防潑水且耐震耐熱 (攝氏 80 度),不必擔心耐候性問題。
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RCE 二代超級電容具備與手機連線的功能 (透過藍牙),直接透過外殼上的 QR Code 掃描就能配對,不必再手動輸入序號。
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附贈的防塵包預留了走線空間,並且有一定的厚度,能夠保護電容本體。
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此外,防塵帶的背面有魔鬼氈設計,並附有含背膠的另一面,方便固定在車身任何地方。
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RCE 鋰鐵電池安裝
電池安裝方式與一般鉛酸電池無異,翻看車主手冊就能找到電瓶位置,以我的 Honda NSS300 為例,電池在車箱前端的正下方。
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先拆下原車上電池,記得先從負極開始拆起、再拆正極。
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RCE 電池的電樁頭本身有螺牙,因此鎖電樁頭螺絲不必再對鎖螺母,讓安裝過程便利不少,因為許多車款的電池位置都不是那麼好施工啊。
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與拆電池的時候相反,記得先鎖正極、再鎖上負極,如此一來就大功告成啦!
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RCE 二代超級電容安裝
線組與電容的接頭有防呆設計,不會有接錯的疑慮。
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如同上面介紹的,將線材與電容安裝好後,先把電容放入防塵包內再與電池連接。
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先鎖電池樁頭的正極、再鎖上負極。
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電容的線材預留了一定的長度,因此在空間的安排上十分彈性。而從此處能夠看到接近線材位置有一處紅色 LED 燈號,表示電容本體正在充電,紅燈熄滅後代表充電完成。(僅初次安裝需充電)
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充電完成後可以看到電容上方的電路板亮起藍色燈號,這時可以透過手機 APP「iBatt」利於藍牙功能與手機連結。
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透過手機 iBatt 軟體,能夠即時監控電容、電池電壓以及電容溫度。
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待一切準備就緒、確認沒問題後,再來想看看電容的安裝位置吧!
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透過隨電容附贈的魔鬼氈與防塵包,可以輕鬆固定在想要的位置。
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搞定!愛車一觸即發的感覺就是這麼舒服!
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APP 連結與功能
智慧手機 (iOS & Android) 在 APP store 或  Play 商店搜尋「ibatt」就能找到 RCE 推出的應用軟體。首次使用 iBatt 必須先透過藍牙與電容連接。
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只需要掃描電容外盒上的 QR Code 就行啦!是不是很方便呢?
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如果有多項商品的話,能根據每輛車註冊清楚。
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iBatt 最主要的功能是能夠隨時監控電容與電池的電壓,還有電容的溫度,並檢測有無異常。
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除了即時監測之外,iBatt 也會將電壓與溫度都記錄下來,騎士能透過此數據觀察電池有無老化狀況,
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使用心得
2015 年的車款至今已經有 6 年了!說老不老、但確實有點年紀。換上新電池後,一觸即發毫不拖泥帶水是基本!而這輛是我的代步車、幾乎每天騎,說實話並沒有感受到鋰鐵電池的優勢。也不知道是不是錯覺,總覺得換上新電池、加裝電容後起步感覺順了些、力道飽一點,畢竟點火效率變好之外,車子也輕量化了 2kg 嘛!但這很難提出確切的數據來證明。雖然我也很想長期測試鋰鐵電池的耐用性,再來跟大家說,但我很怕騎到車壞了電池還好好的!

以上就是本次的電池開箱與更換,有什麼問題跟想討論的歡迎留言!

本文最後由 hom1es 於 2021-12-17 12:15 編輯

相關標籤: RCE電池DIY超級電容

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  發表於 2021-12-16 20:02
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網友回覆86

娜希亞 2021-12-16 18:07 發文來自手機 顯示全部回文
我也有買 電池跟二代電容
鄧嘟嘟 2021-12-16 20:16 顯示全部回文
鋰鐵首選RCE阿北RCE 鋰鐵電池開箱、超級電容開箱!啟動電池也能有感升級3347
DRG BT R-EDITION御雪白
infinitem35 2021-12-16 20:23 顯示全部回文
綠標跟橘標差在哪?

綠標停產  但是比較貴

橘標便宜   代表??

所以...有詳細說明嗎??
pan_smallpan 2021-12-16 21:02 顯示全部回文
感謝分享!!!   感謝分享!!!   感謝分享!!!
ayccle 2021-12-16 22:38 發文來自手機 顯示全部回文
有RCE就給讚!持續進步研發成長的公司!
還差一個RCE的整流器就完全體了...

小弟的機車一買來就換了整流器跟電瓶...

值得推薦~不過要入坑要快~明年就漲價了
人生..是要越活越安定.....不是越活越任性....
最怕天冷的電瓶葛屁QQ
現在也沒踩發
遇到真的就只能搖頭了
hotaluna999 2021-12-16 23:46 顯示全部回文
來不及了 我的電瓶已經買好備用的了 RCE 鋰鐵電池開箱、超級電容開箱!啟動電池也能有感升級7638
話說這電瓶重量真誘人還能兼顧輕量化
mfo-546 2021-12-17 00:06 顯示全部回文
真的是品質對的起價值的產品RCE 鋰鐵電池開箱、超級電容開箱!啟動電池也能有感升級7017