近年Toyota在社長豐田章男帶領、創建GR性能子品牌下，在車壇颳起一陣陣運動產品旋風，像是以WRC拉力賽事奪冠而生的GR Yaris，乃至GR 86、GR Supra車系在車迷之間都耳熟能詳，擁有不錯市場接受度。最近一項報導還指稱，原廠未來可能玩「更大的」，有望將10餘年前停產的中置後驅跑車MR2，重新帶回車壇，最快可能2024年就會登場。
於1984年登場初代MR2(AW11)是品牌首款中置量產跑車，MR2意即Mid-ship Runabout 2-Seater縮寫(中置小型雙座)，是Toyota希望結合操控樂趣與燃油經濟性初試啼聲之作。歷經三代車型遞嬗，最後由於市場消費習慣改變以及銷量不佳，遂於2007年正式停產。時隔14年後最近意外傳來好消息，據日媒近期報導，目前原廠正尋求技術合作夥伴共同打造新MR2，如同先後與Subaru、BMW合作最終催生的86、Supra一般。
目前推估可能合作對象將是Lotus、Porsche兩者，不過又以前者最有機會，像是今年稍早問世的Lotus Emira中置跑車身上的3.5升V6機械增壓動力心臟(400hp)就源自Toyota，兩者早已在新車研發項目上合作了好一陣子。在動力架構部分，傳新款MR2預計將採PHEV油電架構，內燃引擎則推估搭載排氣量2.8到3.0升之間的V6動力單元，綜效輸出約在350~400PS之間，幾乎與GR Supra平起平坐，不過由於這項消息從未經過原廠證實，只能靜待時間給予真相了。
順道一提，其實Toyota還真的曾於2004年日內瓦車展，發表過一款名為Alessandro Volta油電中置概念跑車，其引擎以當時Lexus RX400h油電動力為基礎，搭載3.3升V6引擎(268hp)結合前後軸各一具之電動馬達，構成AWD四驅配置，提供約402hp綜效輸出，一方面透過運用線傳控制技術，方向盤與下方油門踏板都可以在前排三座間位移，讓乘客隨時能接手變成駕駛者，搞不好Toyota真的惦惦吃三碗公，準備給車迷來個最大驚喜也說不定。
本文最後由 joey2348 於 2021-10-26 18:07 編輯
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