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Caddy換標孿生兄弟!Ford大改款Tourneo Connect歐洲發表

来源: FORD joey2348 2021-10-13 12:07 顯示全部回文 |閱讀模式
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2019年Ford宣布與VW集團締結合作聯盟,共同開發新世代皮卡與商車作品,諸如未來全新Amarok/Ranger以及Transporter/Transit都將委由福特設計生產,至於Caddy/Transit Connect輕型商車則由VW負責研發製造,而在近日歐洲福特終於在前述合作架構下,帶來新一代大改款、第三代Tourneo Connect(國內現行導入的福特旅玩家屬第二代車型),說穿了就是身披Ford廠徽的VW Caddy,預計2022年正式在歐洲上市,明年春季新車陸續交付至當地消費者手中。

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雖然Transit Connect骨子裡就是款Caddy,不過Ford原廠仍針對新車帶來專屬的外觀設計。兩者間最大不同在於車頭造型。像是車頭具備大面積水箱護罩,並連結兩側頭燈組迎來大器視覺感受,其中頭燈內部還鑲有C字造型DRL日行燈讓車頭更富辨識度。全車系提供Sport、Titanium、Trend等級,甚至還與Focus、Fiesta車系一樣提供Active跨界版本,透過前車身下緣增添黑色防刮塑料材質、前後保桿導入霧銀護板強調運動氛圍。全車系也提供十種車色供消費者選擇。

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車身後段造型則幾乎與VW Caddy相同,例如聳直車頂輪廓造型、垂直尾燈等,Ford廠徽則安置於後擋風玻璃上方,搭配下方一道金屬飾條提升質感表現。定睛一瞧也可察覺行李尾門把手上方,配上Tourneo字樣車身銘板,整體設計無不與VW Caddy頗為雷同。

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將視覺焦點放到內裝,可以想見整體鋪陳就是兄弟車Caddy的翻版,像是冷暖空調、音響等控制介面都整合於中央車載多媒體觸控螢幕內,除了入門配備8.25吋螢幕外,其餘車型皆採10吋系統配置,至於10.25吋數位儀錶則列為選配項目。

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動力編成部分也同樣源自VW Caddy車系,提供1.5升渦輪汽油引擎(115hp)、2.0升柴油渦輪動力(分為102hp、122hp版本),並可搭配六速手排、七速雙離合器自手排變速箱,其中柴油高輸出手排版本還擁有AWD配置,成為車系有史以來首款四驅車型。

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本文最後由 joey2348 於 2021-10-13 12:09 編輯

網友回覆2

kaosc 2021-10-13 12:21 顯示全部回文
在福斯已經引入Caddy的情形下,
FLH不知道還會不會引入新一代旅玩家?
erichung 2021-10-14 01:17 顯示全部回文
看起來像似以福斯為架構

這樣福特的車款就毫無特色

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