Mazda最為世人所熟知的莫過於轉子引擎技術，雖然具備低重心、高容積效率等優勢，不過相較之下較差油耗、排汙表現卻難以在排放標準越趨嚴苛的汽車市場生存，當家跑車RX-8也早已於2012年停產至今。不過最近日媒報導指稱，Mazda已成功突破技術上瓶頸，有望推出RX-8後繼作品RX-9，並且最快兩年後就會登場。(下圖一為RX-9假想圖)
Photo Credit:Autocar
據稱Mazda已秘密進行新一代轉子引擎開發計劃好一段時日，目前原型車身上的轉子引擎已可繳出8km/L平均油耗，相較於過往產品進步不少，然而原廠仍認為如此燃耗表現差強人意，將持續進行優化。一方面往昔轉子引擎在高負載時也有著噪音過大問題，這部分Mazda工程師也努力尋求解決方案，以便能符合各地噪音法規標準。
外界最為好奇是新世代Rotary Engine能身懷多少動能輸出？據稱在2019年該廠將目標放在550hp水準，不過隨著2年間技術力的突破，未來市售量產車型將可擁有約630hp實力展現。且外觀造型將會承襲2015年品牌所推出的RX-VISION Concept概念車，憑藉低伸流線車體、外廓輪拱與四圓造型尾燈等元素再次擄獲世人目光。無獨有偶，數個月前外界也察覺Mazda在日本註冊了「R」字造型商標，或許就與Rotary轉子有所關聯，只希望上述消息最後都能成真，讓世人在電氣化時代來臨前重溫轉子引擎獨特之性能魅力。
本文最後由 joey2348 於 2021-10-12 16:12 編輯
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