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小資族升級四輪不是夢!60萬以下入門車款誰俗擱大碗?

来源: 其他 joey2348 2021-10-8 12:04 顯示全部回文 |閱讀模式
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隨著Covid-19新冠肺炎疫情全球持續延燒,雖然國內疫情近期漸趨穩定,但確實已經對國人生活帶來重大影響,除了口罩不離身、疫苗打好打滿外,搭乘大眾運輸上班通勤族,內心最顧慮的應該就是不知何時會有染疫風險?如果手頭剛好存有一筆錢,足以支付一款入門代步車,倒不失為一個好的解決方案。不僅假日可載親朋好友一同出遊,一方面也能降低暴露在公眾場所機會。此次本站就彙整出目前國內車市售價在60萬以內的新車,並透過空間、安全、動力、配備方面進行比較,提供讀者購車時參考資訊。

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選手介紹


目前不到60萬元市售乘用車(不包含商用車),掐指一算共有五款車、十種車型可供消費者選擇。分別為Toyota Yaris雅致型(58.9萬)、Toyota Vios雅致(55.3萬)/雅致+(56.9萬)/經典(58.9萬)、Mitsubishi Colt Plus享樂型(51.9萬)/潮有型特仕版(53.2萬)、輕鬆型(55.9萬),以及進口身分KIA Picanto繽紛版(54.9萬)/都會版(58.9萬)和唯一休旅定位的Mahindra KUV100(55.8萬)。

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尺碼/車室空間



購買新車無非就是希望自己和乘客能夠坐得舒服、愜意,從圖表中可見車身最長為三廂造型的Toyota Vios,尺碼為4,425x1,730x1,475mm,軸距也是以Vios的2,550mm表現與掀背兄弟車Yaris在此項目勝出。其中尺碼最小屬於KIA Picanto,長寬高分別為3,595x1,595x1,485mm,不過2,400mm軸距卻略勝身形稍大Mahindra KUV100的2,385mm。令人訝異的是,在行李容積方面,卻是Colt Plus的620升奪魁,贏過排名第二Vios的473升。

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車用配備


既然都選擇開車通勤,使用體驗鐵定很重要,特別是國內消費者最關心的配備項目這環。這方面可說各家「各展所長」。其中KIA Picanto、Toyota Vios、Mitsubishi Colt Plus三車選擇以最接近60萬版本作為比較基礎,首先在外觀雖然因為成本、市場定位因素,皆採用鹵素頭燈,但可見Colt Plus輕鬆型還是頗佛心的將LED尾燈、前霧燈列為標配。車內配備則是Picanto都會版最富誠意,不僅標配8吋懸浮式多媒體觸控螢幕,支援Apple CarPlay/Android Auto手機連線功能,像是恆溫、多功能方向盤、後視鏡加熱/除霧都是其優勢項目。不過Colt Plus輕鬆型卻以更體貼的空間運用,像是標配後座扶手/杯架與後座座椅調整功能,讓乘客使用上更為舒適,此外還配有其他對手皆無的遙控電動啟閉尾門。至於Vios經典版則除了7吋Drive+ Connect車載主機、電動摺疊後視鏡外,沒有值得可書之處。而國內消費者較陌生的Mahindra KUV100小型SUV,配備也頗為齊全,像是7吋車載觸控主機(下方官網圖僅為參考)、Keyless免鑰匙進入、引擎啟動鈕等皆入列。

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主被動安全


安全配備部分,這之間可察覺報價58.9萬的Picanto都會版和Vios經典型主被動安全配備最為齊全。囊括七具氣囊、斜坡起步輔助等。其中Picanto還導入對手缺乏的FCW前方碰撞警示、倒車顯影、FCA前方主動煞車輔助系統。至於Yaris雅致(58.9萬)、Colt Plus輕鬆型(55.9萬)、KUV100(55.8萬),則維持最基本的雙前座氣囊配置。

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動力與燃油經濟性


定位在60萬價格帶的入門級車款多數適合都會代步用途,想要熱血加速快感請掏出更多小朋友勿強人所難。雖然如此,要找到破百匹車型早已非難事,這之中又以Colt Plus的1.5升四缸自然進氣引擎帳面數據最為亮眼。搭配CVT無段變速箱可輸出112hp/15kgm最大輸出表現,其次則為Toyota Vios/Yaris的1.5升四缸動力心臟,具備107hp/14.3kgm輸出功率。不過若是想省油錢、荷包的話,則不妨將Picanto納入參考。搭載一具1.2升四缸NA引擎,雖然僅84hp/12kgm最大出力,但不到1.2升排氣量意味著更低廉的牌照/燃料稅賦,搭配勇冠群倫的18km/L平均油耗成績(雖然Vios的17km/L也不差就是),無疑正中精打細算型買家心坎裡。Mahindra KUV100則採1.2升自然進氣引擎搭配罕見的五速手排配置,性喜手腳並用的消費者倒是可以好好考慮。

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結論


經過一番評比之後,可發覺KIA Picanto雖因先天尺碼、動力配置緣故,在空間、引擎動力項目表現較為居後,不過卻是這幾名選手之中表現最均衡者,車內不僅有實用的觸控主機、恆溫空調等,安全配備也毫不馬虎,標配七具氣囊、倒車顯影、FCA前方主動煞車輔助,特別是後兩者對於剛上路新手行車安全非常加分,再加上較Vios、Yaris、Colt Plus低一階的牌照燃料稅賦,對小資族/省荷包消費者可說有莫大吸引力。當然這絕不代表其他對手表現不好,像是Toyota Vios/Yaris不錯油耗表現、優異後勤體系,Colt Plus多變空間運用機能都值得一提,最重要還是勤跑展間實際試乘一番,能符合自身需求就是好車。

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本文最後由 joey2348 於 2021-10-8 14:09 編輯

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  發表於 2021-10-9 01:32
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網友回覆75

期待看到50萬元以下入門車款誰俗擱大碗
這樣消費者會更有動力換車
天天夜晚睡不著 該怎麼辦才好
白天起床起的早 下午卻無凍頭
日子過得很無聊 我手卻還沒好
公司來電催我快上班 你系勒催三小
就KIA有Carplay / Android Auto 可惜空間有點小
台灣似乎不會有日本那種小 CC 數的車款
醫靈寺 2021-10-8 22:22 顯示全部回文
只有這個預算就不要買新車了
多存一點要不然就是要用到再去租irent了
kasiwa 2021-10-8 22:27 顯示全部回文
觀望中
畢竟車用晶片缺料 也不知道小車會不會又更貴...
starflyer 2021-10-8 22:45 顯示全部回文
怎麼沒看到Honda Fit ?
pluslee 2021-10-8 22:55 顯示全部回文
感謝分享.....小資族升級四輪不是夢!60萬以下入門車款誰俗擱大碗?5098
這年頭車子都感覺越來越貴QQ
新水爭氣點R
2021-10-8 23:48 顯示全部回文
starflyer 發表於 2021-10-8 22:45
怎麼沒看到Honda Fit ?
標題是60萬以下
Honda FIT破70了
追逐平凡的男人