如同 Kawasaki 英國官方網站所預告，Z650RS 就在剛剛正式發表！復刻 1976 年的老味設計能有 Z900RS 當年的聲勢、再掀起一波熱潮嗎？
英國售價 7,549 英鎊
折合台幣 28.6 萬 台幣起
承襲 1976 年的榮光
如同前幾次簡短預告的暗示，Kawasaki 推出了以 Z650 的主架構 (車架、懸吊、引擎) 所打造的新古典車款「Z650RS」。簡單來所就是 Z900RS 那一套搬到中量級車款再用一次！
#1976 Z650
結合了復古風格與當代運動街車的性能，Z650RS 吸引的不僅僅是騎帥的消費者，同時也兼併不俗的運動性。
誠如前文所述，車輛在外觀方面理所當然的繼承了 70 年代的設計，圓燈、雙圓型指針儀錶等等，但同時亦採用 LED 與中央液晶資訊顯示，可以說是融合古典與當代元素。
但...說實話這一套玩法早就在 Z900RS 身上看過，因此這次如法炮製在 Z650RS 車上也就沒那麼驚艷了。我們還是來看看車輛設計有什麼不同的吧！
採用 1976 年 Z650 的設計，因此可以看出在線條上與 Z1/2 以及 Zephyr 車型有所不同，尤其是尾殼的部分較為內斂且俐落。
油箱採用無稜角的水滴型設計，主打的翡翠綠更是完美呼應 1976 年的老祖宗。油箱下方與側殼連接的小片金屬飾蓋，似乎是要詮釋 70 年代 Z650 化油器後方連接空濾的飾蓋設計。
側殼的造型倒是做了很大的修改，呈現往車尾延伸的俐落感。
毫無意外，延續 Z650 並列雙汽缸引擎，提供充沛的中低速扭力，68PS 最大馬力配合 187kg 裝備重量，想必有著輕快的騎乘體驗。
雙 300mm 圓碟搭配單向雙活塞卡鉗並且使用正叉，相比同級車款並不算特別出色。但多爪幅的金色輪圈象徵著過往鋼絲框的氣息倒是為車輛增添不少吸睛度。
再來說說全車我最不能接受的部分，沿用 Z650 的設計，配備了一個在 70 年代應該不會存在的置底排氣管。(為什麼不能做的跟 Z900RS 一樣呢？)
最後來比較一下 Z650RS 與 Z650 褪去了外皮後還有哪些差異吧！
從上下兩張圖能看出，除了輪圈、碟盤、把手位置、排氣管造型以及副車架之外，像是引擎 Case、車架中央的飾蓋與腳踏小翅膀的設計，也都為了配合整體外形協調性有所更動。
從預告、線上發表介紹再到官方圖集，不難看出 Kawasaki 將 Z650RS 營造出親民好上手的形象！女騎士也能輕鬆地騎乘它穿梭在街頭！
車色展示
糖果翡翠綠
金屬火星黑
金屬月塵灰/烏木
車輛規格表
總結
整體來說，Z650RS 從外型、配備再到規格似乎都沒有太多讓人驚豔的部分，幾乎與日媒創作的 CG 圖一模一樣。雖然還未看到實車，但從官方照片來看，車輛細節似乎在市場定位與價格上做出了妥協，畢竟在 Z900RS 如此驚豔的演出後，Z650RS 的發表似乎就是雷聲大、雨點小了。
失策啊...居然不是我腦補的復刻馬赫，時間不早了，我還是去做夢好了，夢裡什麼都有。
本文最後由 hom1es 於 2021-9-28 00:06 編輯
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