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千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作

71#
edison1983 2021-9-28 15:11 發文來自手機 只看這個作者
說不出的,一股不協調感。
感謝分享
共用平台省成本
"折合台幣 28.6 萬 台幣起" 這句就不用提了...台灣車價被扒了這麼多層皮  怎麼可能有這麼甜的價錢?
74#
JAM 2021-9-28 16:20 只看這個作者
這 .... 方向燈 千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作7222
千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作9580

怎麼像是跟本田借來用的 ?  千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作3228

千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作2599



雙出對稱排氣管真是有技術難度,Z900RS跟Z650RS都做不到!千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作2235
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Clark914170 2021-9-28 20:33 發文來自手機 只看這個作者
估計價格34.8萬到38萬間吧。感覺會被cb650壓制。
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lpr617 2021-9-28 20:51 只看這個作者
感謝分享~~~~
感謝分享~~~~
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
排氣管 沒復刻到
我好奇: 多人認為Z650RS排氣管設計, 如此「不美觀」,

那麼如果一旦引進,
想像⋯⋯以在台灣應加裝防燙蓋的奇葩監理規定,
這樣「錦上添花」的「不美觀」⋯⋯好像沒差千呼萬喚!Kawasaki Z650RS 正式發表!又一復刻經典巨作3673
本文最後由 人工換檔狂 於 2021-9-28 21:09 編輯

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台崎的車沒在添花的~  發表於 2021-9-30 09:39
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
整得來說
就是顯得太單薄
遊其中量級復古車
就連XSR700也是有這樣問題

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還好啦~XSR700致敬的老祖宗也是並列雙缸阿  發表於 2021-9-30 09:40