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外觀小整、配備升級 Mazda小改款CX-5歐美登場

来源: MAZDA joey2348 2021-9-16 12:14 顯示全部回文 |閱讀模式
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繼上禮拜對岸中國工業和信息化部網站中,揭露Mazda CX-5小改款外觀註冊圖面後,昨天美國與歐洲Mazda也接續公布小改CX-5正式定裝照,除了外觀細節經重新潤飾外,內裝舒適配備與主動安全系統也更為齊全。

外觀小整、配備升級 Mazda小改款CX-5歐美登場8505

外觀小整、配備升級 Mazda小改款CX-5歐美登場1498

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小改款CX-5車身尺碼為4,575x1,842x1,685mm,軸距為2,700mm維持不變。外觀與舊款最顯著之處在於燈組部分。雙光束LED大燈下方導入倒L造型日行燈。其次,水箱護罩周邊施以更富立體感的鍍鉻飾條加以點綴,再者保桿下緣也換上類似CX-30梯形下氣壩,結合全新花瓣造型鋁圈,視覺上更顯精緻。

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至於LED尾燈方面則換上燻黑燈殼設計,並呼應車頭同樣換上倒L造型LED導光條,後保桿下方則以類金屬飾板皆以點綴。以美規版本為例,2.5 Turbo高階款為區隔較入門之2.5升自然進氣款,特別在外觀細節諸如輪拱、水箱護罩等細節處,導入亮黑色元素,彰顯運動風格,至於頂規2.5 Turbo Signature款,則採與車身同色輪拱設計,搭配亮銀色鋁圈,營造高級氛圍。

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內裝整體鋪陳維持不變,前述美規2.5 Turbo版本導入黑色亮面飾板,並搭配車側門板、皮革上的紅色對比車縫線闡述運動風格,頂規2.5 Turbo Signature則標配Nappa皮革座椅,並可見前空調出風口旁的木紋飾板,強調豪華質感表現。甚至歐規版本車型還可選擇獨特萊姆綠內裝,藉由冷氣出風口飾板、座椅導入類似元素設計,迎合年輕消費客層味蕾!其他配備則新增Qi手機無線充電座、Mazda intelligent Drive Select(Mi-Drive)駕駛模式調整功能等,後者新增全新Off-Road模式,提供更優異穿越地形能力。值得一提的是,i-Activsense先進駕駛輔助系統方面,也新增全速域CTS(Cruising & Traffic Support),可在低
速自動調整油門、煞車與轉向,減輕駕駛疲勞。

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動力方面美規版本帶來2.5升Skyactiv-G自然進氣汽油(190PS)、2.5升Skyactiv-G Turbo(254PS)渦輪汽油引擎,搭配i-Active AWD四驅及六速自排變速箱;歐洲地區則依舊提供2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油、2.0升Skyactiv-D柴油渦輪雙動力,並提供前驅版本選項。此次原廠除強調提升變速系統換檔效率外,工程師也特別針對座椅舒適性、懸吊、路噪表現等進行改良,讓行路質感進一步提升。

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本文最後由 joey2348 於 2021-9-16 12:16 編輯

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網友回覆6

icecom 2021-9-16 13:17 顯示全部回文
感謝分享!!!
只是小改款後希望不要再有那些問題
dc918sp2 2021-9-16 15:30 顯示全部回文
可惜台灣依然沒有進Turbo車型
外觀更好看了
感謝分享外觀小整、配備升級 Mazda小改款CX-5歐美登場7636
LinHero 2021-9-16 19:16 顯示全部回文
icecom 發表於 2021-9-16 13:17
感謝分享!!!
只是小改款後希望不要再有那些問題

有什麼問題說來聽聽,2.5代只是外觀拉皮而已,機械結構沒變
cloud. 2021-9-17 00:00 顯示全部回文
感謝分享資訊                    
icecom 2021-9-20 11:56 顯示全部回文
LinHero 發表於 2021-9-16 19:16
有什麼問題說來聽聽,2.5代只是外觀拉皮而已,機械結構沒變

https://zh-tw.facebook.com/groups/cx5sos/

其實MAZDA的車本質、外觀都很有水準!!
只是希望台馬能把後勤做得更好!!
LinHero 2021-9-21 18:43 顯示全部回文
icecom 發表於 2021-9-20 11:56
https://zh-tw.facebook.com/groups/cx5sos/

其實MAZDA的車本質、外觀都很有水準!!

柴油引擎發表時我就有預感會出事,所以我買汽油版,原因是關鍵字"鋁合金",歐系轎車用的柴油引擎至今仍是鑄鐵材質,只有馬自達敢用鋁合金,結果砸了自己的招牌,另外台馬的後勤很兩極化,主因是區域代理商心態問題,我所在的中部高達保固就很敢給,CX5前擋破裂一律免費換新(台製玻璃),柴油引擎壞了就算過保一樣換新的給你(只限引擎本體),只是馬自達的車我不會再買了,當初內裝質感優勢已經被對手追上,而且馬自達受限銷量新款車價節節高升,本來有興趣想再購入的馬3跟CX30後懸吊改用拖曳臂更是致命傷(不過馬自達的多連桿很容易出現異音) 本文最後由 LinHero 於 2021-9-21 18:49 編輯

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