野狼改三相發電，已經是 2016 年的事了。那時有發在自己的部落格上 野狼~使用十萬伏特~不！是「三相發電」
簡單的說，當時是找網拍的賣家幫我改的，剛好是一位在台南的車友。
不過後來似乎就沒有看他在賣這一個項目了，很可惜。
2017 年 2 月轉職，給自己一年的時間進行學習。正好 2017 年 10 月有車友問我三相電路怎麼改的，那一陣子我剛好忙著學習新的吃飯技術，無暇弄車子，所以當時並沒有認真的回覆車友，這件事一直放在我心中很不好意思，因為畢竟自己花時間在網路上找的資源都是來自熱心車友的資訊。為了轉職成功，我改變了我對待車子的習慣，從自己換機油到找車行幫我換 (省下的時間可以學習新工作技術) ，後來也習慣有問題找車行處理了。
五年之後，今天正好又把野狼的油箱拆下來，也重新整理了電系，順便把當初被問到的問題「三相發電的線是怎麼接的」給好好的畫下來。
為了整篇的完整性，還是在這裡節錄一下我自己部落格文章的重點，以及補上電路接線圖
補充一點: 我的野狼是 2004 年第一代的野狼傳奇 R ，是化油狼
換上去的零件
1. 使用 B3U 的發電磁盤，我的車是使用的是 S07，所以要改 B38料號: 31110-B38-000
2. 三相發電線圈，淘寶的 GY 車系 12 極線圈 (無圖，故略)
3. 整流器，改三相整流器 (應該是任一即可)
4. 點火訊號產生器 (因為我沒有改直流點火，所以當時就把 CDI 外掛了一顆這個東西)
規格
Input: (AC/DC) 6~12v, 200~450mA
Output: (DC) 80v~220v
安裝
黑線-電門
紅黑線-CDI
綠線-GND(目前接電瓶的負極)
參考資料
電線顏色表，轉貼自野狼電路圖 有看沒有懂...[新增問題]
電路接線圖
給想改三相的化油狼
在文件的附件上。
本文最後由 darkblack 於 2021-9-6 07:22 編輯
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