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希望車廠以後別再用環保法規當藉口降動力

来源: 其他 美國牛仔 2021-7-15 16:16 顯示全部回文 |閱讀模式
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以前大家看到符合新環保法規的機車出來,不免會酸一下只是換個彩繪或者換個名稱,然後因為要過環保法規,就漲價。而且後來有些車款,甚至比漲價沒給新東西更慘,動力還會變得比原本的更差。然後廠商始終如一的理由就是因為,環保法規太嚴苛,所以只能調降動力來因應

一開始我跟大家一樣覺得只是藉口,但時間久了看很多廠牌的新車都是這個樣子,開始相信是因為環保法規真的太嚴格,所以每更新一期法規,動力就只能再調弱一次

但最近出來的七期新車DRG完全推翻我這個觀念,因為七期DRG大魔王實測出來的輪馬力就大0.9匹了,以一台150cc等級的車來說要多一匹也不是這麼容易。代表說其他車款為了因應法規而調降動力,感覺是因為不想花更多心力研發,要過新法規最簡單的方式就是把馬力調降

而且七期DRG也不算大改款,雖然一樣有小漲價,還可以加TCS和升級配胎,甚至連方向燈原廠就給流水燈,頭燈也有的塗層來改變遠燈的亮度,這麼細節的地方也有做升級

近年來看似乎沒有一款車,在升級新的環保法規的改款能做得這麼有誠意,還是說其實以前也有過國產機車的改款如此有誠意?

希望其他廠牌能被刺激到,畢竟推出的車越來越有誠意,受惠的也永遠是我們消費者希望車廠以後別再用環保法規當藉口降動力4469

網友回覆49

liao14523 2021-7-15 17:22 顯示全部回文
SYM不管在研發新車還是改款上都蠻用心的,BT系列的每一款車推出都有領先當時業界的科技,這次DRG小改款也超過我對國產車的期待,希望SYM能維持這個積極研發的心,真的是一股清流
其實三陽也是這近期有很明顯改善,時間沒有特別去考察,不過已經讓我這個市井小民,改去買他們的機車
DRG R版動力提昇的幅度非常有感,實測0-800m加速可以比舊款快十個車身超扯!完全打臉那些只會調降動力偷懶的品牌

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可以爽賺幹嘛研發 是三陽心態太好才搞研發不怕賠錢  發表於 2021-7-15 21:48
lin8250 2021-7-15 21:40 顯示全部回文
環保和售價還是可以取個平衡點
只是大多的消費者還是以廠牌優先
silenly 2021-7-16 04:03 顯示全部回文
沒比較沒傷害,三陽的車逐步進步,看在心裡,下一台列入考慮型號
不再考慮,會吃機油的吉人廠車,換車目標:山三水冷/白黃羊,努力存錢換車
現在的機車動力跟2.30年前的比根本是渣~唯一進步的是外型跟舒適度還有那突破天際的價格!

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有些不常壞的現在都出現...例如襯套  發表於 2021-8-9 01:38
山城樂逍遙 2021-7-16 05:33 發文來自手機 顯示全部回文
頗有同感,漲風一起,勢不可擋,感謝樓主分享!
秋夜殤 2021-7-16 07:14 顯示全部回文
當漲聲響起~又在政府保護傘下....希望車廠以後別再用環保法規當藉口降動力8677
kpcv51805 2021-7-16 07:58 顯示全部回文
要升級新一期別的法規的還真的要去做電腦的重新調校,
請廠商重調整還得送法規測試取得認證,
還有一些相關試驗或車輛的耐久性.......
這些全都是要錢的,
羊毛出在羊身上!

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  發表於 2021-7-20 15:28