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希望車廠以後別再用環保法規當藉口降動力 ...
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希望車廠以後別再用環保法規當藉口降動力
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#
JAM
2021-7-17 00:00
只看這個作者
這個 .... 一看就明白
,SYM在「這一方面」 ,蠻認真在做的
,版上一直有見到,確實用心良苦
海軍陸戰隊簽到版
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22
#
yodenso1688
2021-7-18 00:05
只看這個作者
改回化油器,找回被閹割的動力!
買菜車,車雖小,志氣不小!
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23
#
排球高手
2021-7-18 00:28
只看這個作者
感謝分享文章。
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24
#
輪胎王
2021-7-19 09:09
只看這個作者
會已噴射電腦漲價前
輪胎是機車必需品,沒有他機車是不會動的!
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25
#
laiotw
2021-7-19 09:28
只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~~~
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26
#
seven527
2021-7-19 09:28
只看這個作者
三陽真的是很努力在研發 感覺研發這塊已經拚過光陽了
光陽再不加油 龍頭真的要換人當了
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27
#
風城小畢
2021-7-19 10:22
只看這個作者
消費者要的很簡單........
...便宜......便宜..再便宜.....
所以CP值很重要.......
不是出一輛19萬的300CC結果跑輸9萬的150.....
你看..不到10萬的VITA300跑輸150...有人嘴他嗎?.....所以175CC被嘴被嫌棄也是剛好而已
本文最後由 風城小畢 於 2021-7-19 10:24 編輯
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28
#
jojo747
2021-7-19 10:52
只看這個作者
電動超跑直線測試
這樣子誰還要開發燃油跑車?
一般用車就不用說了,動力絕對足夠
電池技術日新月異,不然還有日產及BMW的增程電動車及其他氫燃料車
也是解決空污的辦法
總之,車廠自己不努力,就等著市場拱手讓人
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29
#
jojo747
2021-7-19 11:38
只看這個作者
Harley Davidson LiveWire 哈雷電動機車試騎
哈雷電動機車已經上市一段時間了,好壞各有不同的意見
最大問題應該也是與gogoro一樣,馬達與皮帶的噪音
因為沒有其他噪音來源,所以這些聲音就特別明顯
不過那飽滿動力輸出,還是讓人嘴角不自覺的微笑起來
至於臺灣這邊速克達電動機車發展,是否如標題所言
排氣是否能當機車價格漲價的理由,看來不是
但是,配合空污管制將動力調降則是事實
將來如果有排氣總量規範,那這些傳統品牌還不拿出正常一點的產品
被罰到錢,可別轉嫁到消費者身上喔
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30
#
ifjjivqq
2021-7-19 11:55
只看這個作者
如果一次給足就無法初二代改款順便漲價........
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還有一些文章被系統自動隱藏,點此展開
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