2018年上市至今的Subaru第五代Forester，繼去年10月於日本推出新年式車型後，近日當地終於帶來小改款版本，車系編成維持提供Touring/X-BREAK/Advance/Sport四種版本，不過車頭外觀應用上品牌最新設計語彙，變為更銳利有型，此外Eyesight駕駛輔助系統也一併迎來更新。新車價格自293.7萬日圓(約新台幣73.7萬)起算，目前日本市場已經開放新車預購作業，預計八月正式上市販售！
小改款Forester導入品牌最新設計語彙「Bolder Design」，不僅車頭六角形水箱護罩內部水平格柵，變更為更粗壯、鋸齒造型式樣，帶來更陽剛設計風格，此外，頭燈造型也同步帶來變革，透過導入類矩形LED頭燈，結合ㄈ字造型日行燈，辨識度更為提升。
至於車尾則維持與舊款相同設計，透過後擾流翼、鯊魚鰭天線強化運動氣息，部分車型後保桿也導入銀色下護板，看起來更富層次感。而藉由此次小改款機會，原廠也新增二氧化矽綠(Cascade Green Silica)、深秋金屬綠(Autumn Green Metallic)、金屬亮青銅(Brilliant Bronze Metallic)三車色供消費者選配。輪圈方面，Touring/X-BREAK標配17吋鋁圈(配胎尺碼為225/60 R17)，Advance/Sport版本則採18吋鋁圈(配胎尺碼為225/55 R18)，運動風格較濃郁的X-BREAK、Sport車型，並特別帶來深色金屬漆塗裝處理。
小改款Forester內裝與去年底推出新年式Forester相同，視車型差異提供合成皮革、Nappa皮革、麂皮/皮革包覆座椅，全車系並附上雙前座椅加熱功能，高階版本則額外配有8向電動調整機能。
至於Eyesight Safety Plus行車輔助系統也同步帶來改良，除了原先標配的ACC主動巡航、LDW車道偏移警示、後方預警系統等之外，透過換裝視野、偵測範圍更廣的立體攝像鏡頭，能夠更精確辨識車輛周遭交通環境，像是在十字路口等複雜路況，更能保障駕駛行車安全，再者，跟車輔助運作過程也較往昔更為線性、流暢，進一步減輕駕駛長時間行車負擔。而藉由Driving Monitoring System也可監視駕駛人精神狀況與導入個人化專屬設定，頗為便利。
機械架構方面，Touring/X-BREAK/Advance版搭載代號FB20的2.0升e-BOXER輕油電動力架構，具備145PS/19.2kgm出力表現，並搭配可產生13.6PS/6.6kgm出力電動馬達，至於頂規Sport款則帶來代號FA18 DIT的1.8升水平對臥四缸直噴渦輪引擎，擁有177hp/30.6kgm最大出力。全車系並搭配Lineartronic無段變速系統與SAWD對稱四驅配置。其中搭載e-BOXER動力之車型，採用與SI-DRIVE配合使用主動變速控制系統「e-Active Shift Control」。在本地市場方面，早前台灣總代理SUBARU台灣意美汽車已證實，第五代Forester將維持既有FB20水平對臥自然進氣引擎單一配置，因此無論是e-BOXER輕油電或是1.8升DIT渦輪汽油車型，未來都與台灣消費者無緣。
本文最後由 joey2348 於 2021-6-15 14:01 編輯
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