換裝TNGA平台、V6雙渦輪動力！Toyota Land Cruiser大改款登場

總是給予世人硬派形象的Toyota當家Off-Road作品Land Cruiser最近迎來了大改款車型(廠內代號J300)，除了底盤換上TNGA-F模組化平台、使得重量減輕、車身剛性得以提升外，動力心臟也捨棄過往的5.7升V8自然進氣，改以全新3.5升V6雙渦輪汽油引擎做為主力。






新款Land Cruiser外觀雖然迎來嶄新面容，但仍不脫過往那剛毅車身線條設計，從車頭看去，碩大橫柵式造型水箱護罩非常顯眼，LED頭燈(附主動遠近光燈)外緣整合L造型日行燈，搭配筆直鈑件折線，營造非常陽剛車頭扮相。尾燈部分也同步採用LED光源，並內嵌U字造型導光條。










內裝也同步迎來改良，首先原本內嵌中控台內部車載系統，改採12.3吋獨立造型觸控螢幕，至於儀錶雖然仍採傳統雙環式造型，不過中央配有一組7吋數位顯示螢幕，並以皮革、金屬飾條等材質營造豪華氛圍。








新款Land Cruiser採2/3/2三排七座設定，不過也提供雙排五人座版本，儘管是款本格派SUV，但在配備方面可未遺漏，像是四區恆溫空調、前後座通風/加熱座椅、USB充電孔、JBL揚聲喇叭等皆入列。安全配備則全車系導入最新Toyota Safety Sense駕駛輔助系統，整合PCS主動煞停、LTA車道追蹤、LKAS車道維持、全速域ACC等。










透過先前品牌參戰達卡拉力賽事所帶來之經驗積累，無形中也對車輛研發、調校帶來幫助。此次底盤部分最大改動在於導入全新TNGA-F模組化平台，雖維持非承載式車身架構(Body on Frame)，然而相較於舊款Land Cruiser，新一代車型不僅減重達200kg，且車輛重心更低、剛性也更為優異。






除此之外，底盤科技原廠也進一步提供優化，首先E-KDSS電子動態液壓懸吊可控制懸吊行程，進一步讓車輛行駛過程更平穩，至於地形控制系統也增添雪地與自動模式，搭配Crawl Control脫困模式以及中央差速器鎖定、加力箱等配備，加上32度進入角、24度離去角、230mm離地淨高，使Land Cruiser身懷優異全地形穿越實力！






如前所述，在動力方面新Land Cruiser取消5.7升V8自然進氣汽油心臟，改換上全新3.5升V6雙渦輪汽油引擎，搭配10速自排變速箱，可帶來400hp/66.3kgm輸出實力，至於柴油車型則同樣換上全新開發之3.3升V6雙渦輪引擎，能繳出300hp/71.4kgm最大出力。

有件事我比較好奇，那些車上寫著JBL、harman kardon的喇叭，真有比較厲害？

感謝分享......

台灣只能等2年後的 PRADO了
取消機械式手煞車真的很不習慣!

四方形的車很好看

感謝分享~外型挺霸氣的

外型很好看，但配的輪框完全不搭，既小又醜

Thank you for sharing.

如果真的用在像是森林或南美雨林那樣又熱又泥濘的環境

汽油渦輪 不知道還有沒有汽油NA那樣耐操省心 ....

感覺更像Highlander+Lexus前網，沒有原來Land Cruiser的味道。