看不懂七期 DRG 的馬力圖?

https://forum.jorsindo.com/thread-2558988-1-1.html
TCS 導入！性能更強！11 萬入手 7 期 SYM DRG BT R-Edition
看不懂這張圖，
Y軸是馬力吧!
X軸是速度?  一般是 rpm 啊



這種 X-Y plot
在 x = 60 (km/h) 垂直畫一條線，發現
六期 DRG  可用較小的馬力達到 60 km/h
而 R-edition 要用較大馬力才能到 60 km/h




兩者的極限都到 115 km/h ，應該是受限於 Dyno (應該是馬力機測的吧! 不是實際賽道 + sensors)
六期 DRG  可用較小的馬力達到 115 km/h
而 R-edition 要用較大馬力才能到 115 km/h




假如橫切 Y 軸


這圖是說，一樣的馬力輸出
藍車速度可以到 (約) 65km/h
紅車只到 (約) 44 km/h

不合理阿
哪裡有問題?
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我大概知道 SYM 測量 DRG 時，就是 Dyno tester 量後輪轉速，然後直接換算成車速

為何他人的量測，X 軸都是 rpm


pic. source: https://forum.jorsindo.com/thread-2553886-1-1.html

對了
我騎六期 DRG，除了新車 300km 磨合完換第一次機油後，里程 1000km 之前，
曾經油門一拜到 118km/h (表頭數字)

里程 1000km 後，油門一敗卻難超過 115km/h ，包含順風時
........嗯

這車不是磨 1000~ 2000km 後極速才會出來?

(在下 約 80kg.....嗯)

還是扭力峰值提前。可以用更快的速度到達時速60
所以馬力也較高
記得馬力是扭力乘以轉速什麼的

"這圖是說，一樣的馬力輸出
藍車速度可以到 (約) 65km/h
紅車只到 (約) 44 km/h"
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你是不是忘記"時間"(time)??

是藍車加速到速率60的時間比較短，還是紅車加速到速率60的時間比較短?

一台車用10秒達到0-100的速率

跟一台車用20秒完成0-100

最後都加速到時速100公里

請問哪台車馬力大?

圖片只是用比較直觀的方式表示七期馬力提早湧現。有甚麼問題?

"你是不是忘記"時間"(time)??"

是這樣沒錯，馬力大的車，會先到達該車速



斜率 = Power / velocity => 斜率的單位 = (kg*m*m/s/s/s ) / (m/s) = kg * (m/s/s) = mass * acceleration = force


比較兩曲線，藍車斜率小，加速慢，假設重量一樣

在下有點通了，感謝指點

Peko00345 發表於 2021-6-9 17:51
還是扭力峰值提前。可以用更快的速度到達時速60
所以馬力也較高
記得馬力是扭力乘以轉速什麼的 ...

以 rpm 為橫軸的話， power = T * w / 9550  (power: kw, T: Nm, w:rpm)

https://binsfeld.com/power-torque-speed-conversion-calculator/

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以檔車來說，rpm 轉成車速是很規則的
https://spicerparts.com/calculat ... atio-rpm-calculator

我算過我自己的兩台檔車，
用 RPM *gear ration * 車胎 size 算的車速，接進 GPS 的讀數，比機車的快樂表準、且穩
不穩?: 不同檔位下，表頭罐水的比例會飄喔
穩: 用 RPM 算時速，與 GPS 讀數，比例在各檔位下很固定

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速克達，CVT,  普力盤......嗯
gear ratio 會變化
RPM 直接換成車速 ?

不過
六 vs 七期 DRG 馬力才差 0.1 匹，那也沒啥好比
在下只是不懂，gear ratio 不是故定的速克達，橫軸用車速

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https://forum.jorsindo.com/thread-2548328-1-3.html
大魔王跑出表頭 128km/h (GPS = 118km/h)
在下只跑出表頭最高 118km/h......................阿......
當時我機油還用 SYM 最貴的全合成那款 F8200 喔, 齒輪油也換原廠的

董騎就好

車沒改不適合大操，謝謝.修太多引擎去了.會改裝的，那尾速太神了，又耐用.

正統要怎麼改才是耐用又省錢.

用在電腦汽車機車都一樣.

水冷車先拿到，我會先改76度水龜，再拔節氣門後端的大束環，要改省油我在去改1000-1200轉的大彈黃，要拼尾速，會改16克珠，和怠速通道車大.這樣引擎就超耐用的.

jenchan201 發表於 2021-6-10 03:10
以 rpm 為橫軸的話， power = T * w / 9550  (power: kw, T: Nm, w:rpm)

https://binsfeld.com/power-tor ...

https://forum.jorsindo.com/thread-2548328-1-3.html
大魔王跑出表頭 128km/h (GPS = 118km/h)
在下只跑出表頭最高 118km/h......................阿......
當時我機油還用 SYM 最貴的全合成那款 F8200 喔, 齒輪油也換原廠的

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2019時，三陽當時送測DRG有兩個型號:TB16W1跟TB16W3
雖然能耗級距都是一級，但W1比W3耗油也比七期耗油(W4)  油耗是W1>W4>W3
ARTC的馬力也是W1最大(真六期)，但預購第一批就是W3，W1似乎是廠商的測試車...也許媒體也是借這台車去試騎...

為何他人的量測，X 軸都是 rpm

小老婆有說他們在測輪馬力的時候會固定傳動
如果拿檔車當比喻，相當於固定三檔進行測試
https://forum.jorsindo.com/thread-2558949-7-1.html#pid8092397
所以小老婆近年的測法主要是彰顯轉速與馬力之間的關係


但小老婆以前也有測過「帶入傳動變速」之馬力圖
https://forum.jorsindo.com/thread-2558949-8-1.html#pid8092422
X軸跟原廠提供的馬力圖一樣都是時速
也就是說
原廠測的是CVT正常變速時的馬力圖
跟小老婆近年的測法是不一樣的